Деловая Россия. Приволжский федеральный округ

— раздел базы данных 1998–2019гг. Polpred.com Обзор СМИ.

ПФО Новости и аналитика (87129 документов). Авиапром, автопром число статей в наличии 7836 / скачано с 1.8.2009 по 20.8.2019 читателями статей 118538 • Агропром 10416 / 248909 • Алкоголь 461 / 13589 • Армия, полиция 3305 / 64209 • Внешэкономсвязи, политика 8288 / 162857 • Госбюджет, налоги, цены 5561 / 107540 • Легпром 236 / 3409 • Леспром 3013 / 70409 • Медицина 4639 / 55509 • Металлургия, горнодобыча 2033 / 22228 • Миграция, виза, туризм 1213 / 20331 • Недвижимость, строительство 6381 / 117838 • Нефть, газ, уголь 5501 / 71687 • Образование, наука 2778 / 61387 • Приватизация, инвестиции 1385 / 17425 • Рыба 391 / 6254 • СМИ, ИТ 5018 / 86388 • Судостроение, машиностроение 1198 / 22508 • Таможня 70 / 1797 • Транспорт 6724 / 109875 • Финансы, банки 2021 / 39780 • Химпром 2481 / 39243 • Экология 2914 / 53299 • Электроэнергетика 3229 / 40847 | Главное | Персоны | Все новости


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме ПФО в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данному федеральному округу в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данному федеральному округу в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 20.08.2019 размещено 2485 важных статей, в т.ч. 652 VIP-автора, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Андреева Надежда 50, Морозов Сергей 32, Хамитов Рустэм 31, Минниханов Рустам 27, Жилин Иван 23, Белых Никита 21, Бронштейн Борис 21, Фомина Наталья 21, Шанцев Валерий 21, Путин Владимир 16, Берг Юрий 15, Ершов Анатолий 15, Медведев Дмитрий 15, Белозерцев Иван 14, Игнатьев Михаил 13, Радаев Валерий 13, Бречалов Александр 12, Басаргин Виктор 10, Никитин Глеб 10, Масюк Елена 8, Мор Николя 8, Муртазин Ирек 8, Васильев Игорь 7, Курентзис Теодор 7, Леонов Владимир 7, Меркушкин Николай 7, Азаров Дмитрий 6, Андронова Анна 6, Бурлаков Андрей 6, Волков Владимир 6, Корсик Александр 6, Кучин Сергей 6, Никитинский Леонид 6, Решетников Максим 6, Бочкарев Василий 5, Кошелев Владимир 5, Проханов Александр 5, Альтергот Виктор 4, Андерссон Бу 4, Андреев Александр 4, Боброва Ольга 4, Гарслян Армен 4, Гафуров Ильшат 4, Казачкова Наталия 4, Когогин Сергей 4, Комаров Игорь 4, Мантуров Денис 4, Сажнева Екатерина 4, Солнцев Александр 4, Хабиров Радий 4, Алексеев Виктор 3, Алленова Ольга 3, Гапонов Михаил 3, Евстифеев Александр 3, Качев Игорь 3, Котельников Геннадий 3, Лесун Анатолий 3, Люлин Евгений 3, Маркелов Леонид 3, Мухаметшин Фарид 3, Николаева Анастасия 3, Огородов Иван 3, Полухина Юлия 3, Романова Ольга 3, Смекалин Александр 3, Соловьев Александр 3, Сорокин Вадим 3, Фазрахманов Ильшат 3, Челищева Вера 3, Чепухин Александр 3, Чернова Наталья 3, Чибисов Алексей 3, Антонов Алексей 2, Афанасьева Вера 2, Ахметов Ильдус 2, Бабич Михаил 2, Байдакова Анна 2, Баранов Виктор 2, Беспалова Марина 2, Бессарабова Анна 2, Богачев Евгений 2, Буров Владислав 2, Водопьянова Татьяна 2, Волков Александр 2, Гнединская Анастасия 2, Гордиенко Ирина 2, Губский Александр 2, Делягин Михаил 2, Демкин Николай 2, Ефимов Дмитрий 2, Залужный Тарас 2, Калужский Сергей 2, Карев Валерий 2, Кивокурцев Олег 2, Китайчик Вячеслав 2, Клочай Виктор 2, Кондратьев Сергей 2, Корзун Елена 2, Коссович Леонид 2, Костюков Валентин 2, Криворучко Алексей 2, Криштал Михаил 2, Кузяев Андрей 2, Лимаренко Валерий 2, Лях Павел 2, Марданов Рустэм 2, Махлай Сергей 2, Мельников Алексей 2, Меркачева Ева 2, Минигулов Фарид 2, Минуллина Талия 2, Михеев Евгений 2, Моторин Иван 2, Новиков Сергей 2, Орлов Алексей 2, Осипова Наталья 2, Панюшкин Валерий 2, Пустовгаров Юрий 2, Рачева Елена 2, Ренанский Дмитрий 2, Рыбаков Александр 2, Садыков Марат 2, Сергеев Александр 2, Сулейманов Роман 2, Сулима Ольга 2, Сумин Юрий 2, Суслов Вячеслав 2, Терентьев Денис 2, Торбенко Дмитрий 2, Тюрденев Кирилл 2, Фазлыев Руслан 2, Хмарук Кирилл 2, Чиков Павел 2, Шавин Олег 2, Шаймиев Минтимер 2, Шалаев Александр 2, Шаргунов Сергей 2, Шаронов Дмитрий 2, Шенкман Ян 2, Шигабутдинов Альберт 2, Абгарян Ваган 1, Абдрашитов Вадим 1, Абрамова Ольга 1, Аверьянов Алексей 1, Аветисян Владимир 1, Аврелькин Владимир 1, Агапитов Александр 1, Агеев Шамиль 1, Азар Илья 1, Айгуль Аюпова 1, Аксенова Елена 1, Алборн Дирк 1, Александров Константин 1, Алексашенко Сергей 1, Алехин Леонид 1, Алушкина Ирина 1, Альмеев Сергей 1, Амбиндер Лев 1, Андерссон Бу 1, Анин Роман 1, Анселен Брюно 1, Анташев Сергей 1, Антипина Ольга 1, Аптекарь Павел 1, Ар-Серги Вячеслав 1, Арбитман Роман 1, Артамонов Сергей 1, Артемьев Максим 1, Артемьева Анна 1, Артяков Владимир 1, Архипова Светлана 1, Ахиярова Резеда 1, Ахмерова Галина 1, Ахметов Марат 1, Ахметшин Азат 1, Багавеев Надир 1, Багаутдинов Ришат 1, Байер Александр 1, Бакиров Рафиль 1, Баранов Алексей 1, Барулин Валерий 1, Барышев Леонид 1, Басиров Вадим 1, Бахлыков Антон 1, Бедских Олег 1, Безруков Сергей 1, Беленков Сергей 1, Белов Юрий 1, Белоконь Андрей 1, Бензе Аксель 1, Бердин Азат 1, Бестолков Владимир 1, Бикмурзин Азат 1, Биматов Марат 1, Благов Николай 1, Богомолов Алексей 1, Божьева Ольга 1, Бойко Алексей 1, Бокерия Лео 1, Борисов Константин 1, Бочкарев Олег 1, Брычкин Александр 1, Бурганов Рафис 1, Вагапова Айгуль 1, Вагизов Игорь 1, Вайнзихер Борис 1, Валерий Радаев 1, Вардуль Николай 1, Васин Сергей 1, Вахитов Марат 1, Вебер Шломо 1, Ведерников Михаил 1, Венедиктов Александр 1, Вильянов Сергей 1, Винников Александр 1, Виноградов Алексей 1, Водопьянов Андрей 1, Волков Алексей 1, Волков Валерий 1, Волков Виталий 1, Волков Вячеслав 1, Воронина Мария 1, Воронов Владимир 1, Вылегжанин Евгений 1, Гайворонский Константин 1, Гайнутдинова Алсу 1, Галеев Эдуард 1, Ганапольский Матвей 1, Ганиев Рафаил 1, Гапонов-Грехов Андрей 1, Гилязитдинов Вячеслав 1, Гирин Никита 1, Гнеушев Андрей 1, Голубицкая Жанна 1, Голубков Анатолий 1, Гон Карлос 1, Гоферберг Владимир 1, Грамматчиков Алексей 1, Григорьев Валерий 1, Гриценко Евгений 1, Гудков Дмитрий 1, Гумеров Фарит 1, Гурдин Константин 1, Гусаков Алексей 1, Гутионтов Павел 1, Гуцериев Саид 1, Даут Владимир 1, Дегтярь Павел 1, Деев Роман 1, Денисов Александр 1, Денисов Илья 1, Депардье Жерар 1, Дмитриев Александр 1, Дмитриев Владимир 1, Дмитриев Сергей 1, Дмитрук Феодосий 1, Добров Сергей 1, Драницын Александр 1, Евтушенков Феликс 1, Емельянов Сергей 1, Еремина Алевтина 1, Жданов Олег 1, Жегулев Илья 1, Жерегеля Андрей 1, Жигулин Иван 1, Жуков Сергей 1, Заварзин Александр 1, Завьялов Николай 1, Задорожный Михаил 1, Зайнутдинов Рафаэль 1, Зайцев Константин 1, Запольских Вячеслав 1, Зарипов Равиль 1, Зарч Алибеман Эгбали 1, Захаров Павел 1, Заякин Андрей 1, Земков Сергей 1, Зиганшин Булат 1, Зиннуров Фоат 1, Золотов Сергей 1, Зубаиров Айдар 1, Зуев Николай 1, Ибрагимов Альберт 1, Иванов Александр 1, Иванов Егор 1, Иванова Анастасия 1, Иванова София 1, Иванюта Андрей 1, Идиатуллин Шамиль 1, Изотов Алексей 1, Ильин Игорь 1, Иноземцев Владислав 1, Инфантино Джанни 1, Исаев Дмитрий 1, Исаев Эрнст 1, Исайя Джанлука 1, Исмагилов Рустем 1, Исхаков Камиль 1, Итальянцев Сергей 1, Ишмухаметов Марат 1, Кабанов Кирилл 1, Кабиров Руслан 1, Казачков Виктор 1, Кайхори Сюдзо 1, Калинина Юлия 1, Калих Александр 1, Камелин Виктор 1, Камкин Евгений 1, Канделаки Тина 1, Кантемиров Руслан 1, Каныгин Павел 1, Кара-Мурза Алексей 1, Каракатзанис Ив 1, Карамышев Виктор 1, Каргаполов Александр 1, Карцевский Александр 1, Кассина Раиса 1, Кац Ефим 1, Кашапов Марат 1, Кермес Симона 1, Килейко Дмитрий 1, Кильдигулова Альбина 1, Киреев Артем 1, Кирков Владимир 1, Климов Андрей 1, Климушкин Алексей 1, Клочков Юрий 1, Кнорре-Дмитриева Ксения 1, Кобенко Александр 1, Коваленко Николай 1, Ковтун Ольга 1, Кожанов Тарас 1, Козин Владимир 1, Козлов Александр 1, Кокшаров Виктор 1, Колесников Андрей 1, Колушов Владимир 1, Комаров Максим 1, Кондратьев Михаил 1, Коноплев Андрей 1, Королев Павел 1, Корчагин Павел 1, Коршунов Илья 1, Косой Владимир 1, Костюковский Виктор 1, Кошкаров Альберт 1, Кравцева Татьяна 1, Красильников Сергей 1, Крашенинникова Юлия 1, Крикунов Александр 1, Крюкова Елена 1, Кудояров Радик 1, Кузин Виктор 1, Кузина Анастасия 1, Кузичкин Олег 1, Кузюк Максим 1, Кулаков Кирилл 1, Кулигина Ольга 1, Кулик Юрий 1, Куликов Амерхан 1, Курдюмов Дмитрий 1, Кучендаева Лариса 1, Кылыч Али 1, Кюглер Жан-Кристоф 1, Лабутин Дмитрий 1, Лавров Сергей 1, Ларионов Александр 1, Латынина Юлия 1, Левин Леонид 1, Леонтьев Михаил 1, Леушканова Ирина 1, Лизакова Роза 1, Литвинов Булат 1, Литвинов Егор 1, Лихачев Михаил 1, Лошкарева Екатерина 1, Лукьянов Сергей 1, Маврин Евгений 1, Маганов Наиль 1, Мадея Ян К. 1, Мазепин Дмитрий 1, Майоров Владимир 1, Макаров Александр 1, Макаров Сергей 1, Маклаев Владимир 1, Максимов Иван 1, Малахов Александр 1, Мальцев Вячеслав 1, Мальцев Михаил 1, Мамаев Сергей 1, Мандиев Ержан 1, Мандро Изабель 1, Мансуров Камиль 1, Марголина Татьяна 1, Маркевич Кирилл 1, Марков Олег 1, Масланов Валерий 1, Матвеев Дмитрий 1, Матвеев Юрий 1, Машков Денис 1, Мень Михаил 1, Меркулов Иван 1, Метшин Ильсур 1, Механик Александр 1, Мийо Паскаль 1, Миллер Кристофер 1, Милюков Денис 1, Миннахметов Ирек 1, Мирошниченко Алексей 1, Михайлов Алексей 1, Михайлов Феликс 1, Мовчан Андрей 1, Мозговой Владимир 1, Молчанов Виталий 1, Молянов Владимир 1, Морозов Алексей 1, Морозов Леонид 1, Мостовщиков Сергей 1, Мошкова Татьяна 1, Муниров Ильяс 1, Муратов Равиль 1, Мурсалиева Галина 1, Муртазаев Эльмар 1, Мухаметдинов Ирек 1, Навальный Алексей 1, Надольны Гюнтер 1, Насыров Динар 1, Насыров Ильдар 1, Насыров Рамиль 1, Наумов Сергей 1, Нахайян Абдалла Аль 1, Неплюев Николай 1, Нерадько Александр 1, Нестеров Алексей 1, Нестеров Николай 1, Нефедов ­Владимир 1, Низаметдинов Рамзил 1, Никитин Андрей 1, Никифоров Николай 1, Николаев Михаил 1, Николаев Николай 1, Носов Евгений 1, Нохашкиев Окон 1, Нугманов Ильдар 1, Ойкин Вадим 1, Окишев Сергей 1, Окунев Константин 1, Орел Вячеслав 1, Орешкин Дмитрий 1, Орлов Игорь 1, Осеевский Михаил 1, Офицеров Петр 1, Пак Леонид 1, Палькин Алексей 1, Панкратова Ирина 1, Панов Сергей 1, Паслер Денис 1, Пахоменко Алексей 1, Пелевин Сергей 1, Пересторонин Сергей 1, Петров Николай 1, Печерских Евгений 1, Пивкин Иван 1, Пинигин Константин 1, Пинков Александр 1, Писной Леонид 1, Платонихин Николай 1, Плечев Владимир 1, Плужников Сергей 1, Полосин Андрей 1, Поляков Виктор 1, Попов Александр 1, Попов Алексей 1, Попов Игорь 1, Привалов Александр 1, Приходько Николай 1, Прокопенко Алексей 1, Проникова Дарья 1, Пронин Николай 1, Пронин Павел 1, Проскурина Ольга 1, Протасевич Александр 1, Птачек Ян 1, Пурынзин Эдуард 1, Путилин Валерий 1, Пушков Алексей 1, Пыжьянова Вера 1, Равилов Рустам 1, Рагимова Светлана 1, Разумков Артем 1, Райтер Флориан 1, Раков Антон 1, Ратманов Михаил 1, Рахимов Муртаза 1, Редькин Андрей 1, Рогозин Дмитрий 1, Рожковский Игорь 1, Розанов Всеволод 1, Ростарчук Александр 1, Ростовский Михаил 1, Рошак Николай 1, Рубанов Игорь 1, Русов Николай 1, Рябова Эльмира 1, Савельев Валерий 1, Салахов Мякзюм 1, Салихов Мазит 1, Самарцева Фаина 1, Сандалов Роман 1, Сапронов Александр 1, Сатлыков Шамиль 1, Сафаров Асгат 1, Сафин Ленар 1, Свинин Александр 1, Севастьянов Виктор 1, Селиверстова Марина 1, Семериков Андрей 1, Семивеличенко Тамара 1, Семин Алексей 1, Семин Константин 1, Семьянов Алексей 1, Сергиенко Александр 1, Сидей Вадим 1, Сидякин Александр 1, Синельников Александр 1, Синицын Александр 1, Скобелев Петр 1, Слащева Юлиана 1, Смолин Илья 1, Согин Игорь 1, Соловьев Сергей 1, Сологуб Иван 1, Сорокин Олег 1, Спиваков Владимир 1, Спицын Станислав 1, Ставский Геннадий 1, Стадников Юрий 1, Станкевич Денис 1, Струков Евгений 1, Суворов Александр 1, Сунцова Дарья 1, Суслопаров Александр 1, Суханов Сергей 1, Сухотин Андрей 1, Сюняев Рашид 1, Табаков Алексей 1, Таварес Карлос 1, Тавровский Юрий 1, Таланов Максим 1, Тарасов Вадим 1, Тарасов Юрий 1, Тевс Максим 1, Телегин Сергей 1, Телина Екатерина 1, Теплов Дмитрий 1, Титов Борис 1, Толоконникова Надежда 1, Травкин Сергей 1, Трунов Герман 1, Трутнев Юрий 1, Тузов Александр 1, Тукшаитов Рафаил 1, Турчак Андрей 1, Тюрин Игорь 1, Удалов Сергей 1, Удальев Антон 1, Уйба Владимир 1, Уланов Денис 1, Ульянов Валерий 1, Уразов Роберт 1, Усенко Андрей 1, Усков Александр 1, Ускова Ольга 1, Уханов Николай 1, Фави Алан 1, Фазлыев Аскар 1, Фаррахов Айрат 1, Фатыхова Айгуль 1, Фахретдинов Раиль 1, Фиен Марко 1, Фой Генри 1, Фокин Аркадий 1, Фомина Екатерина 1, Фомичев Андрей 1, Фролов Алексей 1, Фролов Андрей 1, Хазбиев Алексей 1, Хайруллин Руслан 1, Халиков Ришат 1, Халиуллин Хайдар 1, Хаматова Чулпан 1, Харитонов Владимир 1, Харченко Александр 1, Хасанов Ильдар 1, Хачатуров Арнольд 1, Хисматуллин Раиль 1, Хохорин Артем 1, Хохрякова Светлана 1, Хунко Андрей 1, Цыденов Алексей 1, Чапаров Мурад 1, Чарушин Валерий 1, Чекунов Александр 1, Челомин Владимир 1, Черкасов Максим 1, Чернышов Михаил 1, Черняев Анатолий 1, Чиркунов Олег 1, Чудаков Семен 1, Чупрунов Евгений 1, Шагиахметов Мидхат 1, Шагивалеев Тимур 1, Шайхутдинов Роман 1, Шайхутдинов Халил 1, Шайхутдинова Любовь 1, Шаклунов Антон 1, Шангареев Исмагил 1, Шарапов Асхат 1, Шарыгина Арабелла 1, Шаталов Алексей 1, Шатров Владимир 1, Шахиджанян Владимир 1, Шахматов Евгений 1, Швыдкой Михаил 1, Шевыров Павел 1, Шершаков Игорь 1, Шестопал Жанна 1, Шилов Евгений 1, Шипелов Андрей 1, Ширинов Адиль 1, Шкипин Виктор 1, Шклярук Мария 1, Шляхтин Дмитрий 1, Шмалев Евгений 1, Шорнин Сергеи 1, Шубин Виктор 1, Шувалов Игорь 1, Шугуров Анатолий 1, Шутов Андрей 1, Щелоков Владимир 1, Щербак Игорь 1, Эткинд Александр 1, Юлин Денис 1, Юмшанов Андрей 1, Якимов Михаил 1, Яковлев Александр 1, Якубов Семен 1, Якунин Александр 1, Якупов Линар 1, Яркаева Фарида 1, Ярмилко Валерий 1, Яхина Гузель 1


Погода:
Точное время:  22:26

Официальные сайты (363)

Новости ПФО

     

Полный текст |  Краткий текст

Россия. ПФО > Транспорт > forbes.ru, 19 августа 2019 > № 3092116

S7 призвала компанию Вексельберга снизить тарифы в новом аэропорту Саратова

Клара Минак

редактор новостей

Гендиректор S7 попросил холдинг «Аэропорты регионов» Виктора Вексельберга снизить стоимость обслуживания авиакомпаний в новом саратовском аэропорту. Глава «Победы» ранее говорил, что категория воздушной гавани «не соответствует требованиям XXI века»

Компании-оператору нового саратовского аэропорта Гагарин «Аэропорты регионов» (подконтрольна председателю наблюдательного совета группы «Ренова» Виктору Вексельбергу F 11) стоит снизить стоимость обслуживания авиакомпаний. Такое заявление в воскресенье, 18 августа, на совещании, посвященном открытию воздушной гавани, сделал гендиректор авиакомпании S7 Airlines («Сибирь») Владимир Объедков, передает «Интерфакс». «Иначе нам будет крайне сложно обеспечить приемлемые для пассажиров тарифы на перевозку», — предупредил топ-менеджер.

Гендиректор «Аэропортов регионов» Евгений Чудновский признал, что тарифы, «безусловно, немаленькие, потому что аэропорт построен с нуля и капвложения были сделаны огромные». Он заверил, что если считать «в комплексе», себестоимость перевозки пассажира в Гагарине на 30% меньше, чем в старом аэропорту Саратова. Авиакомпаниям Чудновский посоветовал скорее переходить «с региональных на среднемагистральные самолеты».

S7 выполняет четыре рейса в день в старый аэропорт Саратова и будет выполнять один в новый. А тестовый полет в Гагарин 18 августа совершил самолет лоукостера «Победа». На его борту полет совершили сам Вексельберг и спикер Госдумы, уроженец Саратовской области Вячеслав Володин.

Гендиректор «Победы» Андрей Калмыков, который на рейсе выступил в роли бортпроводника, не критиковал коммерческие условия обслуживания в Гагарине, зато выразил беспокойство в связи с ограниченной способностью объекта принимать самолеты в сложных метеоусловиях. Гагарин сертифицирован только по первой категории ICAO — его светосигнальное оборудование позволяет принимать рейсы лишь в идеальных погодных условиях. «Сейчас XXI век — такой аэропорт должен иметь как минимум вторую категорию», — отметил Калмыков, пояснив, что в случае тумана лайнерам придется уходить на запасные аэродромы.

В ответ руководитель Росавиации Александр Нерадько заверил, что у ведомства есть деньги на развитие аэропорта до второй, а если потребуется — и до третьей категории. По его словам, вторую категорию аэродрому присвоят летом 2020 года.

Россия. ПФО > Транспорт > forbes.ru, 19 августа 2019 > № 3092116


Россия. ПФО. ЦФО > Транспорт > forbes.ru, 19 августа 2019 > № 3092113

Орешкин предложил сэкономить на трассе Москва — Казань

Александр Пятин

редактор новостей

После поездки в Тольятти за рулем Lada министр экономического развития Максим Орешкин предложил не строить новую трассу Москва — Казань, а реконструировать дорогу Москва — Уфа и построить трассу до Владимира. Это позволит в два раза сократить расходы на проект, отмечает Минэкономразвития

Вместо новой трассы Москва — Казань Минэкономразвития предлагает реконструировать автодорогу М7 Москва — Уфа и построить дорогу до Владимира, пишут «Ведомости». Это позволит в два раза сократить расходы на проект, до 279 млрд рублей, из которых 121 млрд приходится на новую трассу, сообщили газете два чиновника, два участника совещаний в правительстве и подтвердил министр экономического развития Максим Орешкин.

Решение об одобрении новой автодороги из Москвы в Казань стоимостью 539 млрд рублей правительство откладывало целый год. Эта дорога — часть международного транспортного коридора Европа — Западный Китай, и достроить ее поручил президент Владимир Путин.

На строительстве новой дороги до Казани настаивают Минтранс, «Автодор» и Минстрой. Кроме того, с собственным предложением выступал Минфин: ведомство предлагало реконструировать М7 до категории 1Б (скоростной и минимум четырехполосной трассы без одноуровневых пересечений с дорогами и пешеходными переходами) и потратить на это только 120 млрд рублей.

Минэкономразвития считает, что на такую реконструкцию потребуется гораздо больше денег, 400 млрд рублей. Минтранс этот проект оценивает в 449 млн рублей. При этом для его реализации придется сносить дома на первой линии, километраж будет больше и нужно будет построить много эстакад, сказал «Ведомостям» Орешкин.

С Минтрансом же Минэкономразвития в первую очередь спорит о сокращении смертности на дорогах, о чем в июле говорил Путин. Орешкин считает, что строительство новой трассы не решит проблему аварийности М7 там, где сейчас всего две полосы и нет полосы для обгона. Он также заявил «Ведомостям», что из Казани в Нижний Новгород люди поедут по существующей трассе, так как не захотят делать крюк. Представитель Минтранса в общении с газетой возразил, что появление платного дублера у действующей трассы резко сокращает количество аварий и человеческих жертв. Он добавил, что подобное произошло на трассе М10 Москва — Санкт-Петербург.

На принятие решения у властей остался месяц, иначе гигантскую стройку не завершить до конца 2024 году, заявили «Ведомостям» три федеральных чиновника и два человека, близких к госкомпании «Автодор». В 2024 году заканчивается нынешний президентский срок Путина, и перенос сроков проектов дальше этой отметки означает крайнюю неопределенность в их судьбе, ведь все понимают, что решения по ним будет принимать уже другое правительство, заявила газете руководитель практики государственно-частного партнерства юридической компании Herbert Smith Ольга Ревзина.

Чтобы принять финальное решение о выборе между строительством новой платной трассы Москва — Казань и полной реконструкцией трассы М7, Орешкин в июле поехал на форум моногородов в Тольятти за рулем Lada Xray по маршруту Москва — Владимир — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Самара — Тольятти. По итогам поездки министр заключил: «Машины мы делать научились, осталось доделать дороги. Потому что есть узкие, не очень хорошие, честно скажу. В одном месте чуть колесо не пробили».

Россия. ПФО. ЦФО > Транспорт > forbes.ru, 19 августа 2019 > № 3092113


Китай. ПФО > Транспорт > chinalogist.ru, 19 августа 2019 > № 3091924

Открыто сообщение Киров – Хэцзэ

16 августа первый поезд с лесоматериалами из Кирова прибыл на станцию Хэцзэ (провинция Шаньдун). Об этом пишут китайские сми.

По словам заместителя секретаря райкома КПК Пионского района Хэцзэ Цзя Гобина, запуск маршрута не только упрочит сотрудничество между Кировом и Хэцзэ, но и повысит национальное значение Хэцзэ в качестве распределительного и торгового центра.

Как рассказал заместитель директора Центра промышленного развития Ассоциации международного экономического сотрудничества в Министерстве коммерции КНР Ли Вэйпин, открытие сервиса будет способствовать развитию экономики Хэцзэ. Доставка леса из Кирова — первый пример, когда интернациональный транспортный проект реализован именно для Хэцзэ. Ранее такие маршруты прорабатывались различными международными компаниями, но планы остались на бумаге. Открытие маршрута из Кирова и обратно позволит доставлять китайские и российские товары в Хэцзэ и из Хэцзе напрямую, без перегрузки в Маньчжурии и других китайских хабах. Новое транспортное направление послужит базой для создания в Хэцзэ логистического распределительного центра мирового уровня, который будет обслуживать потребности провинций Шаньдун, Цзянсу и Аньхой.

По словам генерального секретаря Китайско-европейского комитета специалистов по деревообрабатывающей промышленности Национальной ассоциации лесной промышленности Китая Чжао Цзюня, открытие маршрута Киров – Хэцзэ позволило доставить российские лесоматериалы на 38 дней быстрее, чем обычно, когда дорога занимала около 60 дней. Поезд из Кирова находился в пути 22 дня. В будущем новый сервис можно будет использовать даже для перевозки продуктов питания.

Рейсы из России в Хэцзэ станут регулярными. Это даст толчок развитию деревообрабатывающей промышленности города. Будут организованы и обратные рейсы в Россию, что особенно важно для развития ориентированных на экспорт высокотехнологичных предприятий города.

Китай. ПФО > Транспорт > chinalogist.ru, 19 августа 2019 > № 3091924


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ. Образование, наука > neftegaz.ru, 19 августа 2019 > № 3091583

Ученые из Казанского федерального университета создают программный продукт для обработки исследований нефтяных скважин

Специалисты Казанского федерального университета (КФУ) совместно с Татнефтью разрабатывают программный продукт на основе машинного обучения для интерпретации геофизических исследований нефтяных скважин.

Об сообщил заместитель директора по инновационной деятельности Института геологии и нефтегазовых технологий КФУ В. Судаков.

Тезисы В. Судакова:

создается полноценный программный продукт на основе нейронных сетей, который позволит проводить интерпретацию исследований скважин;

на текущий момент сама «начинка» уже готова, ведутся работы над пользовательским интерфейсом;

разработку назвали «Гиснейро» (ГИС - геофизические исследования скважин, «нейро» - нейросетевые алгоритмы, - прим. ред).

Ученые КФУ совместно с Татнефтью уже реализовали первую пробную фазу разработки.

Ее задачей было показать потенциал использования нейросетей при оптимизации процессов в нефтедобыче.

В рамках проекта специалисты создали программный продукт, способный интеллектуально обрабатывать огромный объем скважинных данных, получаемый в процессе всей «жизни» скважин (от их бурения и эксплуатации до ликвидации).

«На каждую скважину имеется информация по десяткам видов геофизических исследований и технических мероприятий. Перед нами стояла задача оптимизации обработки этих данных для 4.5 тыс. скважин с использованием машинного обучения. Мы с командой подобрали нейросетевой алгоритм, который помог ускорить этот процесс в десятки раз», - сказал В. Судаков.

По его словам, несколько специалистов в короткий срок с помощью алгоритма смогли с высоким качеством обработать более 96% скважин.

Остальные скважины нуждаются в использовании более сложных алгоритмов, что обычно связано с наличием крупных ошибок в данных или уникальным геологическим строением.

Алгоритм был применен на участке Ромашкинского нефтяного месторождения.

Ранее группа ученых приоритетного направления «Эконефть» КФУ заявила, что проведет исследование эволюции условий породообразования в Волго-Уральском бассейне, оценит интенсивность и время ключевых процессов в его истории, что позволит получить новые знания о строении сложных карбонатных коллекторов нефти и газа в регионе.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ. Образование, наука > neftegaz.ru, 19 августа 2019 > № 3091583


Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > federalspace.ru, 19 августа 2019 > № 3091509

Международный молодежный форум «Евразия Global»

В городе Оренбург с 12 по 18 августа 2019 года проходил Международный молодежный форум «Евразия Global», в котором Госкорпорация «Роскосмос» выступила партнером образовательной программы. Участниками форума являются молодые люди из 100 стран мира в возрасте от 18 до 35 лет, изучающие лучшие практики взаимодействия молодежных объединений российских и иностранных государств, а также разрабатывают совместные проекты и укрепляют профессиональные связи.

В ходе образовательных мероприятий состоялась встреча с лётчиком-космонавтом, Героем России Сергеем Рязанским. Почётный гость рассказал о двух его космических полетах продолжительностью более 300 суток, о том, как наладить международное взаимодействие в космосе и найти общий язык в экипаже, избежать конфликтов и решать проблемы коммуникации в условиях замкнутого пространства. Участники форума узнали и о том, сколько времени уходит от начала подготовки до первого полёта, чем питаются космонавты, как устроен быт в невесомости.

«Сначала идёт два года общей космической подготовки. А это, чтобы вы понимали, 150 экзаменов и зачётов, более 70 инженерных дисциплин, а ещё психология, медицина, иностранные языки и многое другое. В среднем 6 лет уходит от начала подготовки до первого полёта. Мы все взаимозаменяемы вне зависимости от начальной специализации», — отметил Сергей.

Отвечая на вопросы участников, космонавт говорил и о важности командной работы, о межличностной коммуникации:

«Мы в одиночку ничего не делаем, всегда в команде. Помните, взрослых людей не изменить. Можно помочь повысить компетенции, но изменить характер — никогда. Принимайте человека со всеми его плюсами и минусами. Не стройте иллюзий. Залог идеальной команды в вертикальной и горизонтальной коммуникациях — это умение общения и нахождения компромиссов».

Международный молодежный форум «Евразия Global» проходит при поддержки Федерального агентства по делам молодежи и Правительства Оренбургской области. Организаторам является ФГБУ «Ресурсный Молодежный Центр».

Россия. ПФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > federalspace.ru, 19 августа 2019 > № 3091509


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 19 августа 2019 > № 3091485

О предоставлении межбюджетных трансфертов Самарской области

Информация, приводимая СМИ о том, что Росавтодор не предоставил в 2019 году Самарской области 2 млрд рублей на реализацию проекта «Европа – Западный Китай», является неверной интерпретацией смысла ранее распространенного заявления Счетной палаты РФ, в котором, в частности, указывается следующее: «Росавтодором не осуществлялось финансирование по ряду межбюджетных трансфертов, по которым утверждены правила их предоставления и распределения – в частности, на предоставление иных межбюджетных трансфертов в целях развития инфраструктуры дорожного хозяйства Самарской области в рамках транспортного коридора "Европа - Западный Китай".

Обозначенные трансферты распределены распоряжением Правительства РФ 29.03.2019 № 583-р (Самарская область, обход Тольятти). Правила их предоставления утверждены постановлением Правительства РФ от 03.04.2019 № 394 (опубликованы 10.04.2019).

Далее следует подписание соглашений, в том числе между субъектом и Росавтодором о предоставлении иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета. Обязательное условие для заключения – наличие паспорта регионального проекта и расходного обязательства региона (выписка из Закона о бюджете субъекта или сводной бюджетной росписи). Паспорт регионального проекта, соответствующего паспорту федерального проекта «Европа-Западный Китай», прошел согласование 21 мая текущего года, а 6 июня 2019 подписано указанное соглашение между Федеральным дорожным агентством и Самарской областью. Таким образом, субъекту была предоставлена возможность расходовать 2 млрд 056 млн рублей в 2019 году на реализацию Проекта «Обход г. Тольятти», являющегося частью маршрута «Европа Западный Китай», но сам регион пока ей не воспользовался. По бюджетному законодательству средства предоставляются «по фактической потребности» – в данном случае, так как это ГЧП-проект, после подписания концессионного соглашения. В настоящее время такое соглашение субъектом ни с одним из потенциальных концессионеров не заключено.

Поэтому выводы о том, что средства не были предоставлены, неверны.

Дополнительно сообщаем, что в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 марта 2019 г. № 583-р на реализацию Проекта «Обход г. Тольятти», являющегося частью маршрута «Европа - Западный Китай», утверждено распределение средств из федерального бюджета бюджету Самарской области в виде иных межбюджетных трансфертов: в 2019 году – 2 млрд 056 млн 649 тыс. рублей, в 2020 году – 10 млрд 622 млн 841 тыс. рублей, в 2021 году – 18 млрд 176 млн 430 тыс. рублей.

Всего объем федеральной поддержки в виде иных межбюджетных трансфертов с 2019 год по 2023 год составит: 67 млрд 355 млн 127 тыс. рублей.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 19 августа 2019 > № 3091485


Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 18 августа 2019 > № 3092469

В Оренбурге завершился международный молодежный форум «Евразия Global»

С 12 до 17 августа Международный молодежный форум «Евразия Global» объединил 800 представителей молодежи мира из 108 стран и 80 регионов России. Сегодня, 17 августа, в Оренбурге состоялось официальное закрытие форума.

В этом году программа форума «Евразия Global» включила в себя несколько блоков: деловой, культурный и досуговый. Реализация 100 тематических площадок происходила по принципу максимальной интерактивности и вовлеченности участников во все программные мероприятия и события.

Приветствуя участников «Евразия Global», и.о. вице-губернатора – заместитель председателя правительства Оренбургской области по социальной политике Павел Самсонов отметил: «Оренбург гордится тем, что стал столицей молодежной жизни планеты. Я думаю, вы увезете с собой только приятные впечатления и новые контакты. Мы будем с нетерпением ждать новой встречи с вами».

Директор форума «Евразия GlobaI», начальник отдела международной деятельности Федерального агентства по делам молодежи Дмитрий Иванов выразил уверенность, что за эту неделю участники многое узнали, обрели настоящих друзей из самых разных уголков планеты, а также ощутили гостеприимство Оренбуржья. «Нынешний форум – это только начало: начало крепкой дружбы, совместных проектов и новых идей, призванных сделать наш мир лучше», – выделил Дмитрий Иванов.

В деловую часть вошли панельные дискуссии, интервью, а также диалог с приглашенными гостями. В течение каждого дня работали тематические площадки по разным направлениям: от обсуждения экономики и бизнеса Евразии, прорыва в технологиях и получения навыков эффективной коммуникации и управления человеческими ресурсами до социального проектирования, культуры, искусства и творчества, новых медиа.

Спикерами и гостями стали 150 человек, среди которых – официальный представитель МИД России, директор Департамента информации и печати Министерства иностранных дел России Мария Захарова, врио губернатора Оренбургской области Денис Паслер; и.о. вице-губернатора – заместитель председателя правительства Оренбургской области по социальной политике Павел Самсонов; руководитель Федерального агентства по делам молодежи Александр Бугаев; и.о. вице-губернатора Оренбургской области Олег Димов.

В ходе встречи с Марией Захаровой молодые лидеры общественного мнения вместе со спикером обсудили вопросы современной внешней политики России. По мнению гостя, данный форум – это «уникальная дипломатическая площадка для укрепления международных связей, а также универсальный формат по взаимодействию молодежи из разных стран, которая заинтересована внешней политикой».

В свою очередь Александр Бугаев и Олег Димов рассмотрели международное молодежное сотрудничество как механизм обеспечения глобального мира и стабильности.

«Наиболее перспективными направлениями международного молодежного сотрудничества являются добровольчество, патриотическое воспитание, двусторонние молодежные обмены», – выделил Александр Бугаев.

Впервые в этом году спикерами выступили не только приглашенные гости, но и сами участники, которые считают себя экспертами в определенной области знаний. Для второй коммуникации внедрили специальный формат – «Программа 2.0». Каждый из присутствующих с проектом, темой или идеей смог заполнить заявку, а после отбора выступить перед другими участникам. Всего за время проведения форума подали 120 оригинальных предложений на Программу 2.0.

Для российских участников на площадке форума проходила публичная защита проектов в рамках Грантового конкурса молодежных инициатив Росмолодежи. Всего было подано 70 заявок со всей страны, представленных по всем 9 направлениям конкурса. Победителями стали 12 человек из 11 субъектов РФ, их идеи рекомендованы к поддержке на общую сумму 4,5 млн рублей.

Для иностранных участников Фонд поддержки публичной дипломатии имени А.М. Горчакова организовал Грантовый конкурс молодежных проектов. Было подано более 100 заявок, география проектов – 24 страны. Победителями стали 9 человек из 9 стран мира, их идеи рекомендованы к поддержке на общую сумму 2,4 млн рублей.

«Евразия Global» – единственный форум, где и российские, и иностранные участники могут принять участие в грантовых конкурсах.

Своими впечатлениями от форума поделилась Вера Алкаш из Турции: «Форум очень понравился, он стал отличной площадкой для приобретения новых контактов. Я заключила несколько договоренностей с молодыми людьми из других стран по совместным проектам».

Сармат Гусалов из Республики Северная Осетия — Алания отметил: «Мне очень понравился форум, особенно медийные встречи дня. Жаль, что не успел побывать на всех образовательных площадках, потому что их было так много. Уверен, каждый нашел себе секцию по душе».

Международный молодежный форум «Евразия Global» проводится в четвертый раз и входит в число шести форумных площадок, за которыми по поручению Президента Российской Федерации закреплен статус федеральных.

Организаторы форума – Федеральное агентство по делам молодежи, Правительство Оренбургской области, ФГБУ «Ресурсный Молодежный Центр».

Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 18 августа 2019 > № 3092469


Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 18 августа 2019 > № 3092466

На «Евразии Global» определены финалисты грантового конкурса Росмолодежи

17 августа в Оренбурге состоялась церемония закрытия Международного молодежного форума «Евразия Global», объединившего 800 молодых людей со всего мира. Это лидеры общественного мнения, молодые специалисты и профессионалы, осуществляющие свою деятельность в сфере международного молодежного сотрудничества, представители иностранной молодежи.

На официальном закрытии были подведены итоги Грантового конкурса молодежных инициатив Росмолодежи и объявлены проекты-претенденты на получение грантовой поддержки, а также вручены сертификаты с рекомендованными суммами их авторам.

Конкурс проходил в номинации «Вовлечение молодых людей в социальную практику и информирование молодых людей о возможностях саморазвития» по 9 направлениям: студенческие инициативы; добровольчество; развитие социальных лифтов; инициативы творческой молодежи; патриотическое воспитание; спорт, ЗОЖ, туризм; профилактика негативных проявлений в молодежной среде и межнациональное взаимодействие; укрепление семейных ценностей; молодежные медиа.

В дни работы форума федеральные эксперты Грантового конкурса Росмолодежи провели консультации с авторами идей со всей страны, на публичных защитах было представлено 66 проектов.

«Если участник видит проблему в обществе, знает, как ее решить, преследует цель принести своей инициативой пользу обществу, то всё, что ему остается, – правильно оформить проект. Грантовую поддержку от государства могут получить только проекты, реализация которых позитивно отразится на обществе, регионе, стране», – рассказала главный специалист-эксперт Отдела грантовой поддержки Управления регионального взаимодействия Федерального агентства по делам молодежи Александра Первова.

По итогам публичной защиты проектов 12 участников форума из 11 субъектов РФ были рекомендованы к получению грантовой поддержки на общую сумму свыше 4,5 млн рублей.

В числе финалистов учитель музыки и театральный режиссёр Нина Витковская из Псковской области, которая на суд экспертов представила проект аудиокниги и аудиоспектакли для незрячих и слабовидящих «Звучи».

«Мы намерены сделать произведения региональных поэтов и писателей, постановки районных театров доступными для незрячих и слабовидящих людей. Команда волонтёров во главе с профессионалами запишет не менее 10 аудиокниг псковских авторов и не менее 3 аудиоспектаклей районных театров. Полученные аудиоматериалы будут переданы библиотекам для незрячих и слабовидящих во Псков, Великие Луки, Невель и Печоры»,– рассказала автор.

Эксперты высоко оценили идею по организации Международного фестиваля «Meteorite Dance Festival» Полины Бусс из Челябинской области.

«Это международный проект, созданный совместными усилиями ассоциации Calabria Arte Италия и центра творчества Южно-Уральского Государственного Университета. В рамках фестиваля запланирована образовательная, гостевая и конкурсная программы. Проект призван популяризировать искусство современного танца в Челябинской области и Уральском федеральном округе в целом путем привлечения лучших российских и зарубежных педагогов, а также сделать доступным для российской молодежи посещение образовательных танцевальных программ, подготовленных зарубежными хореографами», – поделилась своим проектом Полина.

Международный молодежный форум «Евразия Global» проводится в четвертый раз и входит в число шести форумных площадок, за которыми по поручению Президента Российской Федерации закреплен статус федеральных.

Организаторы форума – Федеральное агентство по делам молодежи, Правительство Оренбургской области, ФГБУ «Ресурсный Молодежный Центр».

Напомним, грантовый конкурс молодежных инициатив Росмолодежи – один из проектов АНО «Россия – страна возможностей», которая была создана по инициативе Президента России Владимира Путина.

АНО «Россия – страна возможностей» развивает одноименную платформу, объединяющую 20 проектов: Грантовый конкурс молодежных инициатив Росмолодежи, конкурс управленцев «Лидеры России», студенческая олимпиада «Я – профессионал», международный конкурс «Мой первый бизнес» и другие.

Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 18 августа 2019 > № 3092466


Россия. ПФО > Транспорт > forbes.ru, 18 августа 2019 > № 3092124

Вексельберг и Володин прилетели в новый аэропорт Саратова экономклассом

Клара Минак

редактор новостей

Миллиардер Виктор Вексельберг и спикер Госдумы Вячеслав Володин отправились в новый аэропорт Саратова экономклассом. Первый пассажирский рейс на аэродром выполняет «Победа», у которой нет мест в «бизнесе»

Председатель наблюдательного совета группы «Ренова» Виктор Вексельберг F 11, владеющий холдингом «Аэропорты регионов», и спикер Госдумы Вячеслав Володин 18 августа вылетели в новый аэропорт Саратова Гагарин экономклассом, сообщил сайт газеты «Ведомости».

Тестовый пассажирский рейс до новой воздушной гавани выполняет авиакомпания «Победа». В самолетах лоукостера не предусмотрены места бизнес-класса. Также в них не откидываются спинки кресел, а расстояние между сиденьями является минимальным для Boeing 737-800. По данным издания, одним из бортпроводников рейса стал гендиректор «Победы» Андрей Калмыков, у которого есть соответствующая лицензия.

Общаясь с журналистами, Вексельберг признался, что летит «Победой» впервые, но у него уже был опыт полетов экономклассом. На этот раз предприниматель сидел в ряду с увеличенным пространством для ног, то есть единственным дополнительным комфортом, который возможен на самолетах авиакомпании.

Лайнер с миллиардером и спикером нижней палаты парламента, а также с чиновниками Минтранса, Росавиации, сотрудниками Госкорпорации по организации воздушного движения и менеджерами других авиакомпаний вылетел из бизнес-терминала аэропорта Внуково. К 11:51 самолет приземлился в Саратове, передает «Интерфакс». Время в пути составило 1 час 8 минут.

Первый регулярный рейс в Гагарин «Победа» выполнит 20 августа.

Гагарин стал вторым российским аэропортом после ростовского Платова, построенным холдингом «Аэропорты регионов» с нуля. Затраты компании Вексельберга на саратовский проект составили 8,2 млрд рублей. Еще примерно 10 млрд рублей было выделено из бюджета. «Аэропорты регионов», по данным местного агентства «Бизнес-вектор», также претендуют на территорию старого саратовского аэродрома Центральный.

Россия. ПФО > Транспорт > forbes.ru, 18 августа 2019 > № 3092124


Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 16 августа 2019 > № 3092472

«Участникам от участников»: «Евразия Global» в 2019 году переформатировала деловую программу

В этом году программа Международного молодежного форума «Евразия Global» включает в себя несколько блоков: деловой, культурный и досуговый. Реализация всех этих площадок происходит по принципу максимальной интерактивности и вовлеченности участников во все программные мероприятия и события Форума.

Содержанием деловой части являются панельные дискуссии, интервью, а также диалог с приглашенными гостями по тематике дня. В течение всего дня работают тематические площадки по разным направлениям: от обсуждения экономики и бизнеса Евразии, прорыва в технологиях и получения навыков эффективной коммуникации и управления человеческими ресурсами до социального проектирования, культуры, искусства и творчества, новых медиа. Причем, спикерами в этом году выступают не только приглашенные гости, но и сами участники, которые считают себя экспертами в определенной области знаний. Для подобной коммуникации в программу Форума внедрен специальный формат – «Программа 2.0».

Данный формат подразумевает систему взаимодействия «Участникам от участников». Молодые люди, которые хотят представить свой проект или идею, могут заполнить заявку на участие в Программе 2.0.

«Нам важно, чтобы сам участник поделился своей темой, «зажег» людей. Если у него есть свой проект, если он в процессе разработки нашел новые пути решения или новые точки развития, у него появляется уникальная возможность на форуме транслировать свой опыт и свой взгляд на проблему. В данном случае участник не просто делится своей темой, но и получает обратную связь из зала, что позволяет более эффективно совместно развиваться, искать новые подходы, разрабатывать действенные стратегии. Мы хотим, чтобы эта программа набирала обороты на будущих форумах, стала более востребованной», – рассказывает куратор «Программы 2.0» Юрий Кондрашов.

За время проведения форума возможностями данной программы воспользовались десятки молодых людей. Среди них Альмина Болаева из Республики Калмыкия. С другими участниками она поделилась секретами международного общения:

«Хочу рассказать о своём опыте, который приобрела за полгода жизни и обучения в Польше по программе обмена. За шесть месяцев, проведенных в Варшаве, я познакомилась с огромным количеством людей с различными национальностями, культурами. Этот опыт дал мне необходимые знания для выстраивания межкультурного диалога. Поэтому я готова раскрыть «секреты» международной коммуникации, чтобы вывести данное общение на новый уровень».

По мнению Альмины, если вы хотите понять иностранцев, в первую очередь, необходимо быть терпеливым и чутким к их мнению. Во-вторых, если хотите расширять свои горизонты, вам просто необходимо забыть о всех стереотипах. Третий секрет, по ее словам, кроется в языке тела. Важно контролировать себя в межкультурной коммуникации, так как один и тот же жест, к примеру, в некоторых странах может обозначать разное и при неправильном применении может человека другой культуры оскорбить или оттолкнуть.

Роберт Виллард из Нью-Йорка рассказывал о своей философии путешествий по миру, считая, что у каждого такого приключения должна быть конкретная цель:

«Да, круто иногда уехать на море просто позагорать, но так ты не получаешь никакой духовной отдачи от путешествия. Путешествовать нужно для того, чтобы обмениваться идеями, привносить что-то душевное или даже физическое. Например, волонтеры несут помощь в другую часть мира. Действовать необходимо сейчас, пока мы молоды, пока на нас не лежит слишком много обязанностей. Пусть у нас не так много денег, но есть же достаточно возможностей передвигаться дешево или вообще бесплатно. Скажем, по программам добровольчества».

Софи Бен из Великобритании, Ани Арутюнян из Армении и Евгений Лытнев из США поделились своим опытом в изучении языков. Софи, к примеру, знает пять: русский, английский, французский, немецкий и китайский. По словам молодых экспертов, перед тем, как браться за изучение языка, ответьте себе на вопрос «Зачем?». От полученного ответа будет зависеть ваш план изучения и содержание программы.

В ходе работы Программы говорили о науке, эмоциональном интеллекте, международных образовательных технологиях. Кроме того, состоялась презентация деятельности молодежных клубов Русского географического общества, а также прошел танцевальный флешмоб и сценический бой.

Напомним, что основной целью форума является создание площадки для практико-ориентированного диалога молодых представителей Российской Федерации и иностранных государств.

Международный молодежный форум «Евразия Global» проводится в четвертый раз и входит в число шести форумных площадок, за которыми по поручению Президента Российской Федерации закреплен статус федеральных.

Организаторы форума – Федеральное агентство по делам молодежи, Правительство Оренбургской области, ФГБУ «Ресурсный Молодежный Центр».

Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 16 августа 2019 > № 3092472


Россия. ПФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 16 августа 2019 > № 3091538

Выработка электроэнергии в Саратовской области упала на 8,7% с начала года, потребление снизилось на 5,4%

В январе-июле 2019 г. Саратовская область выработала 23,7 млрд кВт.ч электроэнергии, что на 8,7% меньше, чем за аналогичный период 2018 г.

Об этом сообщил филиал СО ЕЭС Саратовское РДУ.

Потребление электроэнергии в энергосистеме Саратовской области за 7 месяцев составило 7,5 млрд кВт.ч, что на 5,4% меньше, чем за тот же период 2018 г.

В июле выработка электроэнергии в Саратовской области составила 3,4 млрд кВт.ч, что на 10% ниже, чем в июле 2018 г.

Снижение выработки произошло, в том числе, из-за уменьшения выработки Саратовской ГЭС и Балаковской АЭС.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > neftegaz.ru, 16 августа 2019 > № 3091538


Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 16 августа 2019 > № 3091534

14 августа 2019 года в УФАС по Республике Мордовия состоялось рабочее совещание начальника Контрольно-финансового управления ФАС России Владимира Мишеловина с членами Общественного совета при территориальном органе. В нем также принял участие вице-президент «ОПОРЫ РОССИИ», член Общественного совета при ФАС России Александр Гуреев

Мероприятие было посвящено вопросам реализации в Республике Мордовия национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».

Как отметил Владимир Мишеловин, результаты внедрения нацпроекта напрямую связаны с качеством организации работы по достижению целевых показателей на 36 конкурентных рынках, выбранных субъектом в ходе внедрения Стандарта развития конкуренции и реализации Национального плана развития конкуренции.

«Сегодня важно, чтобы меры поддержки МСП были не просто «освоением» выделенных бюджетных средств, а оказали реальное влияние на улучшение предпринимательского климата, на рост количества хозяйствующих субъектов МСП и доли предприятий частной формы собственности на конкурентных рынках», – подчеркнул начальник Контрольно-финансового управления ФАС России.

В свою очередь представители Общественного совета выразили обеспокоенность недостаточным уровнем доступности мер поддержки, а также наличием административных барьеров для субъектов МСП. Было принято решение посвятить следующее заседание Совета вопросам хода реализации национального проекта, а также задачам Общественного совета по контролю развития конкуренции в республике.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 16 августа 2019 > № 3091534


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 августа 2019 > № 3090486

АвтоВАЗ запатентовал новый дизайн колёсных дисков

Новый дизайн колёсных дисков запатентовал АвтоВАЗ. Изображения дисков опубликованы в базе Федерального института промышленной собственности.

В базе института можно увидеть изображения новых колесных дисков, патентообладателем которых указана российская автокомпания АвтоВАЗ. Вероятно, что новые диски предназначены для установки на автомобили марки Lada.

Так как крепятся новые колёсные диски на четыре болта, то подходят они на все современные модели компании Lada, кроме вседорожника Lada 4×4 и седана Lada Vesta Sport. У этих автомобилей для крепления колесных дисков используются пять болтов.

Напомним, АвтоВАЗ планирует поднять продажи модели Lada XRay выпуском спецсерии #CLUB. Автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом. А его главным отличием от основной серии будут новые элементы в оформлении кузова и салона машины.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 августа 2019 > № 3090486


Россия. ПФО > Недвижимость, строительство > ria.ru, 16 августа 2019 > № 3090230

Финансирование нацпроекта "Жилье и городская среда" в Татарстане в 2019 году составит порядка 5,6 миллиарда рублей, из которых около 2,4 миллиарда рублей выделит федеральный бюджет, сообщил заместитель председателя правительства РФ Виталий Мутко.

"В этом году на нацпроект запланировано немалое финансирование - 5,6 миллиарда рублей, в том числе средства федерального бюджета - 2,39 миллиарда рублей", - сказал Мутко в ходе совещания по реализации в Татарстане национального проекта "Жилье и городская среда".

Средства республиканского бюджета на реализацию нацпроекта составят 0,79 миллиарда рублей, дополнительные средства республиканского бюджета (без софинансирования) на формирование комфортной городской среды - 1,57 миллиарда рублей, средства федерального бюджета на реализацию проектов победителей всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях Татарстана - 0,9 миллиарда рублей.

Мутко отметил, что по состоянию на 10 августа, кассовое исполнение финансирования составило 75 миллионов рублей, или 1,3%. "Это крайне мало", - подчеркнул он.

Россия. ПФО > Недвижимость, строительство > ria.ru, 16 августа 2019 > № 3090230


Казахстан. Китай. ПФО > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > kapital.kz, 16 августа 2019 > № 3089348

КамАЗ готов разместить в Актобе собственное производство. Об этом сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

Изготавливаемая техника, скорее всего, будет работать на газомоторном топливе

Социально-предпринимательская корпорация «Актобе» совместно с компанией «Акжол Газ Сервис» провела в Татарстане трехстороннюю встречу с руководством ремонтно-механического завода (РМЗ) «РариТЭК». Деловые переговоры проходили в городе Набережные Челны. Представители СПК представили презентацию возможностей индустриальной зоны и специальной экономической зоны «Eвразия».

«Мы обсудили вопросы по применению метана в виде КПГ (компримированный природный газ) и СПГ (сжиженный природный газ) в качестве газомоторного топлива в Казахстане». «РариТЭК» - одна из крупнейших компаний Татарстана, работающая по программе развития альтернативных источников энергии. Работает совместно с ПАО «Газпром». Программа развивается параллельно: «Газпром» развивает сеть заправок производства СПГ и КПГ на территории России, а «РариТЭК» обеспечивает перевод техники на данный вид топлива. В основном это грузовая и коммунальная техника, общественный транспорт.

На сегодня весь автопарк Набережных Челнов переведен на экологически безопасный вид топлива. Производство СПГ в Казахстане пока нет (используется сжиженный пропан). КПГ есть в Актобе, несколько заправочных станций построил «Қазмұнайгаз өнімдері». Часть автобусов уже работает на этом топливе. Мы рассказали о преимуществах индустриальной зоны «Актобе» и СЭЗ «Евразия», о том, что здесь созданы все условия для вложений инвестиций, есть возможности для запуска новых производств. К примеру, актюбинская компания «Акжол Газ Сервис» планирует приобрести и протестировать технику, работающую на КПГ. РМЗ «РариТЭК» готова совместно в «КАМАЗом» заниматься переоборудованием грузовой техники и перевода его на КПГ. Для чего? Для развития транзитного потенциала и исполнения поручения Президента РК по переходу на альтернативные источники энергии, экологически безопасные, которые не загрязняют окружающую среду. Это является огромным шагом, потому что при использовании природного газа выхлопы в окружающую среду минимальные», - рассказал руководитель управления по развитию и поддержке бизнеса СПК «Актобе» Алимжан Жалбаторов.

К слову, в Набережных Челнах приступили к сборке китайских автобусов под брендом Lotos. Данная марка уже зарекомендовала себя в России, успешно совершен автопробег Пекин - Санкт-Петербург, маршрут которого пролегал и через Актобе. Автобус является низкопольным, рассчитан на 72-76 пассажиров. Его длина составляет 10,5 м. Оснащен газовым двигателем Yuchai стандарта «Евро-5» на компримированном природном газе (метане) и автоматической коробкой передач. Стоимость оценивается в 8,1 млн рублей.

«Акжол Газ Сервис» является инициатором проекта по внедрению КПГ, СПГ на территории Актюбинской области. Компания уже приступила к выпуску газопоршневых электростанций малой мощности, работающих на метане. Можно переоборудовать автобусы на двигатели, которые ездят на КПГ. У компании есть свои разработки совместно с китайским производителем Yuchai. «РариТЭК» с «КАМАЗ» как инвесторы готовы разместить в Актобе собственное производство. В планах – встреча с руководством области и презентация проекта.

Отметим, ГК «Раритэк» специализируется на проектировании и производстве газомоторной техники, конвертации транспорта с традиционного моторного топлива на природный газ. Компания разработала более 100 моделей автомобилей «КамАЗ», автобусов «НефАЗ» и Bravis с газовыми двигателями. Производственная мощность завода по выпуску газобаллонной автотехники достигает 1 тыс. единиц в год.

Казахстан. Китай. ПФО > Авиапром, автопром. Нефть, газ, уголь > kapital.kz, 16 августа 2019 > № 3089348


Россия. ПФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 15 августа 2019 > № 3092854

ВМЗ в июле на четверть увеличил ж/д отгрузки продукции

В июле ж/д отгрузки стальной продукции Выксунского металлургического завода (АО «ВМЗ», Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, АО «ОМК», г. Москва) российским потребителям и на экспорт составили 163,4 тыс. тонн. По сравнению с июнем объемы поставок упали на 11,6%, а в годовом исчислении - выросли на 25%.

За период с января по июль объемы отгрузок составили 1,14 млн тонн, что на 16,5% ниже уровня 2018 года. В структуре отгрузок примерно 70% составляют стальные трубы, поставки которых в годовом исчислении упали на 28%. 29% - доля поставок вагонных колес (+33,3%).

В этом году отгрузки стальной продукции российским потребителям составили 1,2 млн тонн (-3%), а поставки на экспорт- 124,4 тыс. тонн(-61%).

Россия. ПФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 15 августа 2019 > № 3092854


Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 15 августа 2019 > № 3092476

Мария Захарова на форуме «Евразия Global»: «Мир балансирует и пока ещё не перешёл черту»

15 августа на Международном молодёжном форуме «Евразия Global» состоялась открытая дискуссия с официальным представителем МИД России, директором Департамента информации и печати Министерства иностранных дел России Марией Захаровой. Молодые лидеры общественного мнения из более 100 стран мира и не менее 80 регионов России, осуществляющих свою деятельность в сфере международного молодёжного сотрудничества, вместе со спикером обсудили вопросы современной внешней политики России.

В своём вступительном слове Мария Захарова отметила, что была рада принять приглашение организаторов Форума, который собрал молодых участников со всех континентов. По ее мнению, это уникальная дипломатическая площадка для укрепления международных связей, а также универсальный формат по взаимодействию молодёжи из разных стран, которая заинтересована внешней политикой.

Встреча носила интерактивный характер и была построена в формате вопрос-ответ.

Дарья Алексеева из Ростова-на-Дону поинтересовалась положением дел в отношениях между Россией и Китаем.

«У нас с Китаем сегодня отношения динамично развиваются во всех направлениях. Они достигли наивысшей точки за всю историю партнерства. И это далеко не предел. Есть еще сферы, в которых они могут развиваться. Важно отметить один существенный факт: у нас с Китаем есть стратегическое сходство - мы понимаем роль наших государств на мировой арене и ответственно себя ведем на ней. Это означает, что несем ответственность за свои слова, за выполнение соглашений и подписанных договоров, инициаторами которых мы были. Это, в том числе, использование ресурсов страны во благо своих граждан без ущемления интересов стран-соседей», – ответила Мария Захарова.

В ходе дискуссии участники попросили эксперта дать прогноз взаимоотношений России и Украины, а также определить статус Донбасса.

«Статус уже был определен в Минских соглашениях несколькими годами ранее. Хочется сказать другое. Как цивилизованная Европа со всеми своими конвенциями и декларациями, со всеми выдающимися личностями, которые называют себя борцами за свободу и независимость, могла допустить подобную ситуацию с Украиной. Она не сделала ничего для предотвращения и оперативного разрешения конфликта. Это не вопрос территории или названия городов, а вопрос миллионов людей и будущих поколений. Европа оказалось в ситуации полной невозможности решить этот вопрос, хотя сама же его и затеяла. Мы слышим постоянные обвинения в наш адрес. Но хочется спросить этих обвинителей: Что сделали они, чтобы помочь людям Донбасса?».

Ильмира Ахмедова из Пензы поинтересовалась у эксперта, насколько приемлемы во время публичных выступлений официальных лиц негативные высказывания в отношении США. Мария Захарова отметила, что никогда не озвучивает свою личную позицию. Иногда допустимо мнение, но только в ситуации, когда звучит вопрос личного характера.

«Моя личная позиция в том, что США – великая страна, которая дала много достижений миру, в целом ряде сфер. Я знаю американцев не по слухам, рассказам или фильмам, а потому, что жила в их среде. Там есть хорошие люди, бывают и плохие. Как и везде. Тоже и с политиками: некоторые защищают права своих граждан, кто-то борется за лучшую жизнь, но есть и представители агрессивной политики. Многие американские политики отказывают другим государствам в демократическом развитии, вводя санкции и другие ограничения».

В ходе дискуссии был затронут и вопрос информационной безопасности. Он оказался особо актуальным в эпоху, когда против России развязана информационная война. В этом плане представитель МИД успокоила слушателей, сказав, что Министерством регулярно проводится активная информационно-разъяснительная работа:

«Ежедневно мы аргументируем те или иные события. Два три раза в неделю мы проводим заседания с Министром иностранных дел, на которых он отвечает на накопившиеся вопросы. В социальных сетях МИД представляет пользователям необходимую информацию по событиям, рассказываем нашу позицию на сложившиеся обстоятельства».

Женскую аудиторию интересовал вопрос дискриминации женщин: равны ли они с мужчинами в политике. Эксперт заявила, что в правовом плане все женщины в России защищены. По ее словам, «есть сложные моменты, которые появляются в условиях развития современного мира, но мы имеем абсолютно равные права»:

«Я пришла в то ведомство, где официально женщин не трудоустраивали. Да, женщины работали, были представительницы, о которых многие знали в Советском Союзе. К «девушкам в юбках» другие люди проявляли некоторую насторожённость. Спрашивали, «как ты поедешь туда, где идет война, как будешь справляться со сложными ситуациями». Просто людям необходимо осознать эти моменты и принять».

Были заданы вопросы и вне политики. Так, Никита Буянов из Казахстана попросил спикера раскрыть «секрет успеха», в частности, рассказать, как все в жизни успевать. Мария Владимировна призналась, что далеко не все успевает, во многом себе приходится отказывать. Например, избегать светской жизни, когда в ней нет острой необходимости. Она выделила главное: работа, семья и саморазвитие.

«Я рано встаю и все, что я могу не успеть сделать, переношу на утро. Это банальный секрет, но не все могут себя заставят это сделать», – ответила спикер.

Вопросы, которые участники не успели задать, будут переданы спикеру для рассмотрения и конструктивного ответа.

Напомним, что основной целью форума является создание площадки для практико-ориентированного диалога молодых представителей Российской Федерации и иностранных государств.

Международный молодежный форум «Евразия Global» проводится в четвертый раз и входит в число шести форумных площадок, за которыми по поручению Президента Российской Федерации закреплен статус федеральных.

Организаторы форума – Федеральное агентство по делам молодежи, Правительство Оренбургской области, ФГБУ «Ресурсный Молодежный Центр».

Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 15 августа 2019 > № 3092476


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 августа 2019 > № 3090493

УАЗ создаст новую платформу «Патриот-2020»

ООО «УАЗ» совместно с Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом «НАМИ» работает над созданием платформы «Патриот-2020». Об этом сообщает пресс-служба правительства Ульяновской области.

Инвестиции для создания новой платформы составили около 7 млрд рублей.

Кроме того, сообщается, что в 2019 году запланировано производство порядка 3 тыс. внедорожников УАЗ-«Патриот» с коробкой «автомат», а в 2020 году на авторынок будет выпущен УАЗ «Профи» повышенной грузоподъемности с двускатной ошиновкой.

Гендиректор автозавода Адиль Ширинов сообщил, что главной задачей УАЗа сегодня являются сохранение и увеличение продаж автомобилей компании и сохранение финансовой стабильности автопредприятия за счет уменьшения затрат и развития модельного ряда.

Как сообщало ИА REGNUM, Ульяновский автозавод выпустил пожарную модификацию УАЗика для патрулирования леса. Внедорожник создан на базе УАЗ «Фермер». В документе ОТТС новая модификация автомобиля обозначается как «малый лесопатрульный комплекс».

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 15 августа 2019 > № 3090493


Казахстан. СНГ. Киргизия. ПФО > Финансы, банки > kapital.kz, 15 августа 2019 > № 3089240

Moody’s: Казахстан будет лидером СНГ по развитию исламского банкинга

Аналитики отметили, что правительство РК намерено увеличить долю исламских банковских активов до 3% к 2025 году

В ближайшие пять лет исламский банкинг значительно вырастет в странах СНГ, чему буду способствовать принимаемые правительствами ряда стран меры. Об этом говорится в отчете международного рейтингового агентства Moody's Investors Service, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

По мнению младшего вице-президента – аналитика агентства Moody's Светланы Павловой, лидерами в развитии исламского банкинга среди стран СНГ, вероятно, будут Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан.

«В этих странах большую долю занимает мусульманское население, а правительства этих стран стремятся создать благоприятную законодательную и регулятивную базу для развития исламского финансирования», - отметила Светлана Павлова.

Аналитики Moody's напомнили, что в Казахстане намерены увеличить долю исламских банковских активов в общем объеме активов банковского сектора с текущих 0,2% до 3% к 2025 году, в Кыргызстане - с 1,4% до 5% к 2021 году.

В то же время в отчете говорится, что в большинстве стран СНГ пока существуют регулятивные препятствия. Например, покупка и перепродажа активов, которые являются частью многих стандартных сделок исламского финансирования, облагаются налогами на добавленную стоимость, если только власти специальным распоряжением не освободят эти сделки от налогообложения. В некоторых странах депозиты исламских банков не покрываются государственными системами страхования вкладов. Кроме того, исламские банки не могут пользоваться традиционными линиями ликвидности и фондирования, предоставляемыми центральными банками, поскольку такие линии предоставляются под проценты. Все это означает, что исламские банки имеют более высокую стоимость фондирования и более высокие операционные расходы по сравнению с обычными банками.

«Хотя в России перспективы роста для исламского банкинга слабее, чем с странах Центральной Азии, некоторые банки все же ищут возможность в условиях действующего законодательства удовлетворить потенциальный спрос на продукты и услуги, соответствующие принципам шариата. Например, Сбербанк, крупнейший по активам коммерческий банк в России, заключил ряд сделок с корпоративными клиентами в соответствии с принципами исламского банкинга и в 2019 году запустил цифровой платежный сервис для мусульманского сообщества. Крупнейший банк в Республике Татарстан АК БАРС представил пилотный исламский ипотечный продукт в 2019 году», - говорится в отчете.

Казахстан. СНГ. Киргизия. ПФО > Финансы, банки > kapital.kz, 15 августа 2019 > № 3089240


Казахстан. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > kapital.kz, 15 августа 2019 > № 3089238

До конца года будет произведено 60 тысяч автомобилей

Данные по автопроизводству озвучил глава МИИР РК Роман Скляр

В Казахстане 57% автомобилей собирается на отечественных заводах. Об этом сегодня в ходе совещания по вопросам развития отрасли автомобилестроения сообщил министр индустрии и инфраструктурного развития РК Роман Скляр, передает «Казинформ».

Премьер-министр РК Аскар Мамин с рабочей поездкой находится в Костанайской области. Он уже провел совещание с сельхозтоваропроизводителями на базе АО «СарыаркаАвтоПром». Именно здесь и были озвучены дальнейшие планы и перспективы развития отечественного автомобилестроения. Глава МИИР Роман Скляр в ходе совещания остановился на основных показателях отрасли. За короткие сроки, по его словам, в автомобилестроении появилось новое направление, приняты инвестиционные программы. За годы активной индустриализации в стране сектор автомобилестроения занимает лидирующие позиции в обрабатывающей промышленности.

«История развития казахстанского автомобилестроения началась со сборки легковых автомобилей «Нива». После этого были образованы такие предприятия по сборке авто, как «СарыаркаАвтоПром», «СемАЗ», «КАМАЗ-Инжиниринг», Hyundai Trans Auto, Daewoo Bus Kazakhstan. Сегодня в Казахстане собирается уже 167 видов автомобилей. Среди них 39 видов легковых автомобилей. Сейчас можно смело говорить о том, что отечественное автомобилестроение активно развивается по нескольким направлениям. 57% автомашин в республике сходят с конвейеров именно отечественных автозаводов»,- сообщил Р. Скляр.

По информации министра, за 7 месяцев текущего года произведено 24 тыс. автомобилей, а до конца года эта цифра может достичь 60 тыс. авто. До конца года также планируется создать Инжиниринговый центр, главной целью которого станет подготовка квалифицированных кадров, в том числе и в отрасли автомобилестроения.

Казахстан. Корея. ПФО > Авиапром, автопром > kapital.kz, 15 августа 2019 > № 3089238


Россия. ПФО > Образование, наука > минобрнауки.рф, 15 августа 2019 > № 3088997

В Татарстане прошло совещание работников образования и науки

15 августа в Казани состоялось совещание работников образования и науки Республики Татарстан. В мероприятии приняла участие заместитель Министра просвещения Российской Федерации И.П. Потехина.

– Республика Татарстан получила из федерального бюджета субсидии на 875 миллионов рублей, из них 600 миллионов рублей – на инфраструктуру и более 3 миллиардов рублей – на строительство детских садов в рамках национального проекта «Демография», – заявила она в ходе совещания.

В этом году в республике введут в эксплуатацию 10 новых школ, 3 школьных пристройки и 28 детских садов, а к 2022 году планируется построить 6 образовательных комплексов «Адымнар» с обучением на русском, татарском и английском языках.

Россия. ПФО > Образование, наука > минобрнауки.рф, 15 августа 2019 > № 3088997


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 15 августа 2019 > № 3088862

П. Сорокин принял участие в церемонии открытия модернизированного производства терефталевой кислоты СИБУРа

Замминистра энергетики РФ П. Сорокин принял участие в мероприятии, посвященном окончанию реконструкции производства терефталевой кислоты (ТФК) на благовещенском предприятии СИБУРа.

В церемонии также приняли участие врио главы республики Башкортостан Р. Хабиров, председатель правления СИБУР Холдинг Д. Конов, а также руководители компаний-партнеров и подрядных организаций, задействованных в проекте.

Информация об этом опубликована на сайте Минэнерго РФ.

По словам П. Сорокина, это не просто открытие завода – это в какой-то степени движение в сторону новой экономики, в сторону экономики с высокой добавленной стоимостью.

Президентом России поставлена задача обеспечить инвестиции на уровне 25% от ВВП и обеспечить их дальнейших рост.

Сделать это возможным можно с теми проектами, которые действительно будут приносить выгоду инвестору.

Увеличение производства терефталевой кислоты – как раз проект, который обеспечивает импортозамещение, дает инвесторам нормальную доходность, работу квалифицированному персоналу.

Замминистра также отметил, что производство поможет задействовать и развить научный и технологический потенциал.

Бюджет проекта составил 6,4 млрд руб.

Благодаря модернизации предприятия годовая мощность по выпуску продукта, используемого в медицине, строительстве, текстильной отрасли, производстве пищевой упаковки, увеличилась с 272 тыс. т до 350 тыс. т.

На сегодняшний день это единственное производство ТФК в России.

Для любопытных отметим, что терефталевая кислота является базовым сырьем для синтеза одного из самых распространенных в мире полимеров – полиэтилентерефталата (ПЭТ).

Как правило, из ПЭТ производят:

пластиковые бутылки для различных напитков,

синтетические ткани,

упаковочные материалы,

медицинские изделия.

Кроме того, на основе ТФК выпускают экологичные пластификаторы для напольных покрытий, игрушек и других изделий.

Сегодня объем потребления ТФК на российском рынке составляет порядка 500 тыс. т/год.

В частности, в рамках проекта была построена современная установка окисления газов, которая позволит предприятию отказаться от потребления природного газа и снизить объем выбросов в атмосферный воздух в 2 раза.

Объем промышленных сточных вод производства ТФК сократится в 1,5 раза за счет перехода на напорные ротационные фильтры.

Установка нового аппарата воздушного охлаждения также позволит практически исключить выброс в атмосферный воздух избыточного пара, образующегося в результате выделения большого количества тепла при синтезе ТФК – после реконструкции он будет возвращаться в технологический процесс, что значительно повысит энергоэффективность предприятия.

В рамках проекта, реализованного в 2017-2019 гг., было обновлено свыше 150 единиц основного технологического оборудования, а также большая часть вспомогательного оборудования.

Ключевыми работами охвачено 11 корпусов производства.

Генпроектировщиком проекта выступил российский проектный институт ГСИ-Гипрокаучук.

Для проведения строительно-монтажных и пусконаладочных работ были привлечены около 40 российских подрядных организаций.

Поставщиками значительной части оборудования стали отечественные компании, такие как Волгограднефтемаш, ТТД Татнефть, Димитровградхиммаш.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 15 августа 2019 > № 3088862


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 15 августа 2019 > № 3088860

ФортеИнвест и правительство Оренбургской области заключили меморандум о сотрудничестве

В Орскнефтеоргсинтезе (Орский НПЗ), входящем в группу САФМАР М. Гуцериева, гендиректор ФортеИнвеста С. Гуцериев и и.о. губернатора Оренбургской области Д. Паслер подписали меморандум о расширении и укреплении сотрудничества при реализации инвестиционного проекта - Модернизация завода Орскнефтеоргсинтез.

Об этом сообщил Орскнефтеоргсинтез.

Гости посетили ряд производственных объектов, возведенных и реконструированных в рамках программы модернизации.

В ходе встречи Д. Паслер выразил уверенность, что трансформация крупнейшего нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) региона в одного из лидеров нефтехимической отрасли России даст инвестиционный импульс различным сферам экономики и позитивно повлияет на реализацию социальной политики Оренбургской области.

С. Гуцериев заверил, что программа модернизации производства будет продолжена: уже в 2019 г. начнется строительство комплекса замедленного коксования, объем финансовых вложений составит по предварительным оценкам 29 млрд руб.

Реализация проекта позволит дополнительно загрузить сырьем комплекс гидрокрекинга - ключевое звено программы переоснащения - и наладить выпуск новых современных товарных продуктов.

Глубину переработки будет увеличена до 97%, выход светлых нефтепродуктов - до 84%.

Подписание меморандума - свидетельство конструктивного и взаимовыгодного диалога между правительством Оренбургской области и ФортеИнвест, - отметил Саид Гуцериев.

Орский НПЗ введен в эксплуатацию в 1935 г. в г Орске Оренбургской области.

Мощность составляет 6 млн т/год.

Выпускает порядка 30 видов конкурентоспособной продукции, востребованной на внутреннем и внешнем рынках.

Орский НПЗ является единственным НПЗ Оренбургской области и входит в 10ку лучших НПЗ России.

Штат сотрудников насчитывает порядка 2300 жителей города и прилегающих населенных пунктов.

С 2012 г. на предприятии реализуется комплексная программа модернизации производства, целью которой является улучшение качества моторных топлив и увеличение глубины переработки нефти.

В 1998 г износ оборудования на предприятии составлял 76%.

В 2015 г в результате строительства новых установок, реконструкции, износ составил порядка 24%.

Общая стоимость программы развития в рамках 1го этапа составила порядка 1,3 млрд долл. США (70 млрд руб.), при финансировании использовались как собственные, так и заемные средства.

В 2019 г. начался 2й этап модернизации.

За время реализации программы прошла реконструкция действующих установок, построено свыше 15 новых объектов. Крупнейшие из них:

комплекс гидрокрекинга вакуумного газойля стоимостью более 40 млрд руб.;

комплекс изомеризации;

установки четкой ректификации бензинов 22-4М;

гидроочистки дизтоплива ЛЧ-24-2000;

висбрекинга мазута;

вакуумной перегонки мазута и др.

Благодаря внедрению современных технологий Орский НПЗ выпускает нефтепродукты экологического класса 5.

Масштабное строительство и переход на продукцию класса 5 велось без остановки производства.

Программа модернизации Орского НПЗ включена в список приоритетных проектов Оренбургской области.

Ожидается, что ее реализация существенно улучшит инвестиционный климат региона.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Химпром > neftegaz.ru, 15 августа 2019 > № 3088860


Казахстан. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 15 августа 2019 > № 3088689

«КАМАЗ» в Костанае: Архимед Мухамбетов рассказал о совместном с Россией проекте

В рамках развития промышленной кооперации между Казахстаном и Россией в Костанайской области начата реализация ряда проектов по производству автокомпонентов для транспортных средств марки «КАМАЗ». Подробности реализации проекта в ходе совещания с участием Премьер-Министра РК Аскара Мамина в Костанае сообщил аким Костанайской области Архимед Мухамбетов, передаёт корреспондент МИА «Казинформ».

В проекте партнёром с казахстанской стороны выступает АО «Агромашхолдинг KZ».

«На территории Индустриальной зоны будут размещены два проекта по производству редукторов главных передач ведущих мостов спецтехники «КАМАЗ» и литейное производство. На площадке завода АО «Агромашхолдинг KZ» планируется наладить производство надстроек. Кроме того, для обеспечения указанных проектов квалифицированными кадрами, планируется запустить научно-образовательный центр»,- проинформировал глава региона.

В реализацию данных проектов планируется вложить около 400 млн долларов.

«Необходимо отметить, что производство мостов для автомашин «КАМАЗ» является уникальным для Евразийского экономического союза. Ожидается, что объем производства редукторов составит до 86 тыс. комплектов в год с последующим увеличением до 180 тыс. единиц. При этом 95% произведенной продукции будет ориентировано на экспорт»,- озвучил планы А. Мухамбетов.

В целом, объём производства надстроек спецтехники «КАМАЗ» планируется на уровне 1,5 тыс. в год с последующим увеличением до 5 тыс. единиц в год.

Также на базе литейного корпуса планируется организовать производство автокомпонентнов мощностью 50 тыс. тонн отливок в год для таких производителей, как ТОО «СарыАркаАвтоПром», ПАО «КАМАЗ», АО «ПТЗ» и другие. Ожидается, что на экспорт будет поставляться 60% произведенной продукции.

Напомним, что Премьер-Министр РК Аскар Мамин находится с рабочей поездкой в Костанайской области.

Министр индустрии и инфраструктурного развития РК Роман Скляр сегодня в Костанае в ходе совещания по вопросам развития отрасли автомобилестроения сообщил, что в Казахстане 57% автомобилей собирается на отечественных заводах.

Казахстан. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > inform.kz, 15 августа 2019 > № 3088689


Россия. ПФО. ЦФО > Транспорт. Экология > gazeta.ru, 15 августа 2019 > № 3088668

Коммерческий апдейт: в России могут запретить старые авто

В Госдуме хотят запретить эксплуатацию старых автомобилей

Рафаэль Фахрутдинов

В Госдуме предложили запретить эксплуатацию коммерческого автотранспорта, достигшего «предельного срока». Минтранс и Минпромторг прорабатывают варианты реализации нововведения. КамАЗ, ГАЗ, «Соллерс» поддержали инициативу. Ряд экспертов назвал рекомендацию и провальной с точки зрения экономики, другие указали на актуальность предложения для повышения безопасности пассажирских перевозок.

На российских дорогах скоро могут запретить коммерческий транспорт, достигший «предельного срока эксплуатации» – соответствующее предложение разослала по профильным федеральным ведомствам заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Альфия Когогина.

Причиной внесения на обсуждение такой инициативы являются две ключевых проблемы – соблюдение экологических норм, поскольку старые авто уже не соответствуют принятым в развитых странах стандартам выхлопов. Второй вопрос, который, как предполагается, решит выведение из эксплуатации старых машин — повышение уровня безопасности на дорогах.

Парламентарий привела данные комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды: загрязнение воздуха автотранспортом в целом по стране составляет 60 - 65% от общего показателя, а в мегаполисах, например, в Москве — до 85%. Она отметила, что здесь также важен вопрос безопасности, потому что коммерческие автомобили используются для перевозки людей, в том числе детей.

«С одной стороны, помочь тем предпринимателям, у которых очень старые, явно экологически грязные автомобили, обновить свои парки. Можно ввести повышенные налоги на экологически грязные авто и разработать программу ускоренно заменить этот автомобиль на более современный», — указала член нижней палаты.

По ее словам, мерами стимулирования может быть льготный лизинг или кредит, а также субсидирование стоимости.

Варианты реализации нововведения прорабатывает Министерство транспорта РФ, а крупнейшие российские производители автомобилей – КамАЗ, ГАЗ, «Соллерс» — уже поддержали инициативу, передает «Коммерсант».

Министерство промышленности и торговли РФ высказалось за замену старых машин на новые, но указало, что вывод старой техники из оборота должен обеспечиваться экономическими мерами, в частности, стимулированием к покупке новых, экологически чистых машин, передает НСН.

В Московской областной думе поддержали запрет на использование старого общественного транспорта. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя комитета Мособлдумы по вопросам транспортной инфраструктуры, связи и информатизации Олега Григорьева.

По мнению депутата, старый транспорт необходимо вывести из оборота и, в первую очередь, стоит обратить внимание на сферу перевозки пассажиров. При этом он напомнил о призыве президента России Владимира Путина снизить аварийность на дорогах. Однако, как считает председатель комитета Мособлдумы, совсем иначе ситуация обстоит с частным транспортом.

«Введение ограничений на возраст автомобилей может стать слишком жесткой мерой», — сказал Григорьев.

Он уверен, что вывод старой техники должен подталкивать граждан на приобретение новой, экологически чистой продукции, а это возможно посредством введения мер экономического, технического и организационного регулирования.

Григорьев отметил, что в России успешно себя проявила госпрограмма обновления парка, благодаря которой граждане смогли получить скидки на покупку новых машин при сдаче в утиль старых.

«Считаю, что необходимо двигаться в этом направлении и законодательно стимулировать подобные программы», — резюмировал Григорьев.

Стоит отметить, что Когогина заверила: ее видение решения экологической проблемы на круглом столе в парламенте поддержали эксперты в сфере экологии, а также в отрасли автопроизводства.

Впрочем, их точка зрения прямо противоположна позиции автовладельцев, пояснил координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Он назвал инициативу «античеловеческой».

«Можно запретить, например, эксплуатацию старых сморщившихся людей, они же все равно больные и экономически невыгодные. Запретить некрасивое и старое жилье. Оно же фуфуфу, там жить небезопасно! Поэтому просто выселять людей на безопасную улицу из небезопасного и некрасивого покосившегося жилья», — прокомментировал он предложение Когогиной.

Он также сыронизировал, что такие законопроекты могут вносить враги России для развала экономики.

«Короче, запретить старые авто — это идея, достойная лучшей экономической диверсии ever!

Я совершенно не удивлюсь, если автор водит дружбу с директором ЦРУ, МОССАД, МИ6 и других наших партнеров ))). Потому что лучшего и фактически смертельного удара по российской экономике с беспрецедентно выросшим благосостоянием граждан придумать просто невозможно», — заключил эксперт.

В больших городах России половина автовладельцев используют машины больше пяти лет, в остальных городах на старых авто ездит 70–80% населения, рассказал председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов.

В случае, если законодательная рекомендация коснется частного автотранспорта, народ это не поддержит, считает эксперт. Коммерческий же транспорт надо менять без вопросов, приводит ФАН мнение аналитика.

Россия. ПФО. ЦФО > Транспорт. Экология > gazeta.ru, 15 августа 2019 > № 3088668


Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 14 августа 2019 > № 3092480

«Все флаги в гости будут к нам»: Евразия 2019 года вышла на новый уровень

13 августа в Оренбурге начал свою работу Международный молодежный форум «Евразия Global». Он объединил 800 молодых людей со всего мира. Среди участников 500 являются гражданами иностранных государств и соотечественниками, проживающими за рубежом. Это лидеры общественного мнения, молодые специалисты и профессионалы, осуществляющие свою деятельность в сфере международного молодежного сотрудничества, представители иностранной молодежи из более 100 стран, что делает данный форум уникальным.

Впервые на форуме молодые делегаты из таких государств, как Мьянма, Нигерия, Зимбабве, Пакистан, Бразилия, Южно-Африканская Республика и другие. Они поделились своими эмоциями от «Евразии».

Участник форума Кайоджо Абайоми представляет Нигерию, молодой человек учится в Сколковском институте науки и технологий в Москве. «Это мой первый форум в жизни. Уже познакомился с большим количеством молодых людей из России, Китая и Европы. Столько энергии и блеска в глазах у молодежи, что невольно заряжаешься этой атмосферой и хочется сразу много достичь прямо здесь на форуме. Нравится все: от места, где мы живем, до обстановки, которая нас окружает на протяжении целого дня. Здорово, когда молодые люди из стольких стран могут свободно общаться, обмениваться опытом, делать совместные проекты. Это отличная возможность личностного роста и построения будущей карьеры для иностранных граждан», – делится мнением участник форума.

Форум стал отличной площадкой для обмена опытом, так Диана Каролина Фалькон Кордова из Эквадора на форуме свое внимание акцентирует на добровольческом движении: «В моей стране, к сожалению, не развито волонтерское направление. Да и подобных мероприятий мы не проводим. Поэтому меня и заинтересовала тема добровольчества. Хочу более детально изучить специфику работы и функции волонтеров, хочу понять, как строится процесс, что мотивирует людей на эту деятельность. Если говорить в целом, то, безусловно, я рада находиться здесь. Каждый день я встречаю разных людей, знакомлюсь с различными культурами и религиями. Это здорово».

О создании волонтерской организации задумалась и Хе Мингчен из Китая, но представляющую на форуме Венгрию. Там она в настоящее время учится. «Думаю сейчас над тем, чтобы в своей родной стране создать волонтерскую организацию. В Китае добровольческих направлений должно быть больше, так как очень важно помогать людям», – поделилась мнением Хе Мингчен.

Чтобы принять участие в Международном молодежном форуме «Евразия Global», Сьябонга Леон Маландул приехал в Оренбург из Южно-Африканской Республики. Здесь он не только для того, чтобы получить новые знания, но еще и для построения коммуникации с российской молодежью и представителями других государств. Он отметил, что деловая программа форума «поражает разнообразием и насыщенностью. Уверен, знания, полученные здесь, обязательно будут закреплены в моей практической деятельности».

Для иностранных участников на форуме «Евразия Global» Фонд Горчакова проводит грантовый конкурс, в рамках которого будут поддержаны девять лучших проектов: один грант в размере 500 000 рублей, три гранта по 300 000 рублей и пять грантов по 200 000 рублей.

Напомним, что основной целью форума является создание площадки для практико-ориентированного диалога молодых представителей Российской Федерации и иностранных государств.

Международный молодежный форум «Евразия Global» проводится в четвертый раз и входит в число шести форумных площадок, за которыми по поручению Президента Российской Федерации закреплен статус федеральных.

Организаторы форума – Федеральное агентство по делам молодежи, Правительство Оренбургской области, ФГБУ «Ресурсный Молодежный Центр».

Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 14 августа 2019 > № 3092480


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 14 августа 2019 > № 3091493

Заместитель руководителя Росавтодора Евгений Носов проинспектировал ход работ на объектах нацпроекта в Мордовии

Контроль реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в российских субъектах осуществляется федеральным проектным офисом как с помощью системы оперативного управления, так и в ходе инспекционных поездок в регионы. В частности, 13 августа заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Евгений Носов в рамках рабочего визита в Республику Мордовия ознакомился с ходом работ на объектах нацпроекта.

В ходе инспекции Евгений Носов оценил строительство транспортной развязки типа «Лук» на обходе г. Саранска. Общая стоимость комплекса работ — более 515 млн руб. В настоящее время дорожники приступили к завершающему этапу строительства, готовность объекта составляет 85%. Частично движение по новой развязке уже открыто. По словам представителей подрядной организации, объект будет введен в строй досрочно — уже в конце октября.

В Саранской городской агломерации проинспектирован ремонт автомобильной дороги по улице Гагарина. Протяженность участка составляет 1,5 км, готовность объекта — 80%. Сейчас ведутся работы по установке тротуарных бордюров, затем подрядчики нанесут разметку и установят дорожные знаки. Сдача объекта запланирована на конец августа.

Также инспекционная комиссия оценила ход ремонта автомобильной дороги Саранск – Рузаевка, работы завершатся до конца сентября.

«Убедился, что все работы в рамках нацпроекта идут в плановом порядке. Если долго работаешь в дорожной отрасли, а мой стаж составляет около 38 лет, то даже визуально видно и качество асфальта, и качество укладки. Я доволен. Думаю, все жители республики оценят эти объекты», — отметил Евгений Носов.

Заместитель руководителя Росавтодора добавил, что согласно постановлению Правительства России, межремонтные сроки должны составлять не менее 12 лет, а сроки между капитальными ремонтами — 24 года. Поэтому те подрядчики, которые некачественно выполнят свою работу и не уложатся в обозначенные сроки, будут ремонтировать дороги за свой счет.

«В июне текущего года Минтранс России при активном участии Росавтодора зарегистрировал в Минюсте приказ о типовых условиях контракта. Приложением 3 к этому приказу устанавливаются гарантийные сроки на каждый конструктивный элемент. Подрядчик должен все эти требования выполнять, иначе он попадает в так называемый «черный» список», — обозначил Евгений Носов.

Первоочередные задачи по достижению целевых показателей нацпроекта обсудили на совещании под председательством премьер-министра регионального Правительства Владимира Сушкова.

В своем выступлении заместитель руководителя Росавтодора подчеркнул, что главной целью национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» является приведение в нормативное состояние региональных и местных дорог, повышение безопасности дорожного движения и снижение смертности в результате ДТП.

Всего в 2019 году на реализацию нацпроекта в субъекте выделено более 2 млрд руб., за счет которых запланировано привести в нормативное состояние порядка 150 км дорожной сети.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 14 августа 2019 > № 3091493


Россия. ПФО > Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > neftegaz.ru, 14 августа 2019 > № 3088834

Правительство РФ выделит Пермскому краю 9 млрд руб. на модернизацию ГРЭС и ТЭЦ

Правительство РФ выделит более 9 млрд руб. на обновление Пермской государственной районной электростанции (ГРЭС) и местной теплоэлектростанции (ТЭЦ-9).

Об этом сообщило правительство края.

Как стало известно, пермские ГРЭС и ТЭЦ-9 прошли отбор правительства РФ на модернизацию.

Край привлек для этого свыше 9 млрд руб.

На ТЭЦ-9 будет произведена модернизация 2х турбогенераторов с заменой паровых турбин и котлоагрегатов на оборудование большей мощности.

На ГРЭС проведут модернизацию 1го энергоблока с заменой паровой турбины и пароперегревателей котлоагрегата.

По словам и. о. министра тарифного регулирования и энергетики региона А. Кокорева, модернизация источников генерации тепла является необходимой мерой, направленной на повышение энергобезопасности и энергоэффективности теплоснабжения жителей и промышленных мощностей региона.

Для любопытных отметим, что Пермская ГРЭС представляет собой одну из крупнейших электростанций в России, на долю станции приходится 42% от общей энергомощности края.

Модернизацию энергообъекта должны завершить до конца 2022 г.

ТЭЦ-9 является одним из основных источников тепла для жителей левобережной части г. Перми, а также обеспечивает энергоснабжение нефтеперерабатывающего комплекса.

Обновленный энергообъект планируют ввести в 2022-2023 гг.

Россия. ПФО > Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > neftegaz.ru, 14 августа 2019 > № 3088834


Казахстан. Корея. Германия. ПФО > Транспорт > kapital.kz, 14 августа 2019 > № 3087550

Казахстанцы приобрели 37,2 тысяч новых легковых автомобилей

Авто марки Lada остаются самыми востребованными

По итогам 7 месяцев 2019 года казахстанцы приобрели 37,2 тысяч новых легковых автомобилей на сумму 341 млрд тенге. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в Союзе предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром».

В течение января-июля официальными дилерами было реализовано 37 219 автомобилей, что на 20,2% выше результата годичной давности. В отчетный период казахстанцы потратили на приобретение новых легковых автомобилей 341 млрд тенге (897,1 млн долларов), что на 31,4% превышает показатель 2018 года.

Сбыт по итогам июля 2019 года (6 465 единиц) превзошел прошлогоднее значение на 30,1%. Объем рынка в стоимостном выражении по результатам месяца достиг 58,5 млрд тенге (152,5 млн долларов), превысив показатель годичной давности на 33,6%.

Более 21 тыс. покупателей (56,4%) остановили выбор на продукции казахстанских автозаводов, 16 212 автомобилей (43,6%) из числа реализованных по итогам 7 месяцев пришлось на импорт. По итогам июля доля продаж автомобилей локальной сборки достигла рекордной отметки 60%.

Рейтинг наиболее востребованных казахстанцами брендов по результатам отчетного периода возглавляет Lada: на территории республики продано 8 758 автомобилей российской марки. Сбыт моделей Toyota составил 8 066 единиц. Третью позицию занял Hyundai с показателем 7 394 реализованных автомобиля. Пятерку лидеров замыкают KIA (2 008 ед.) и Renault (1 310 ед.).

В TOP-10 наиболее успешных марок вошли также GAZ (1 287 ед.), Nissan (1 222 ед.), UAZ (1 114 ед.), Volkswagen (946 ед.) и Lexus (873 ед.).

Статус крупнейшей дилерской группы на рынке Казахстана сохраняет за собой холдинг БИПЭК АВТО – АЗИЯ АВТО.

По итогам отчетного периода 33,1% всех покупателей новых легковых автомобилей (включая LCV) остановили выбор на предложениях этой группы. 24,8% рынка пришлось на сбыт КМК Astana Motors. В десятку наиболее заметных участников казахстанского авторетейла вошли также Вираж с долей 5,9%, Toyota City Алматы (5,6%), Тойота Центр Жетысу (2,5%), Автомир (2,3%), Mercur Auto (1,9%), Allur Auto (1,8%), Aster Auto (1,7%) и Тойота Центр Шымкент (1,5%).

Основную активность в приобретении легковых автомобилей по результатам января-июля 2019 года продемонстрировали жители городов Алматы (9 774 реализованных автомобиля), Нур-Султан (7 322 ед.), Шымкент (2 605 ед.), Атырау (2 486 ед.), Караганда (2 258 ед.), Костанай (2 241 ед.), Уральск (1 626 ед.), Усть-Каменогорск (1 594 ед.) Актау (1 451 ед.) и Павлодар (1 326 ед.).

«Итоги традиционно активного месяца – июля, стали рекордными по сразу нескольким показателям. Жители страны приобрели 6 465 новых автомобилей на сумму 58,5 млрд тенге – это лучший результат за последние три года. В натуральном выражении по сравнению с июлем прошлого года продажи выросли на 30%, в денежном – на 33,6%. По-прежнему остается устойчивым курс на укрепление позиций отечественных производителей: в июле 60% покупателей сделали выбор в пользу автомобилей локального производства – это лучший результат с начала года и новый исторический максимум. Такие результаты достигнуты на фоне роста ВВП страны, который по итогам семи месяцев ускорился до 4,2%», - считает директор по стратегическому планированию «КазАвтоПром» Артур Мискарян.

Казахстан. Корея. Германия. ПФО > Транспорт > kapital.kz, 14 августа 2019 > № 3087550


Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 13 августа 2019 > № 3092483

Глобализация Евразии: форум в Оренбурге объединил все континенты

12 августа состоялось торжественное открытие Международного молодежного форума «Евразия Global». Участниками мероприятия стали 800 молодых людей из более 100 стран мира и 80 регионов России.

Участников форума поприветствовал врио губернатора Оренбургской области Денис Паслер: «В 2019 году Оренбург стал центром молодежной жизни всей планеты. Наша общая с вами история станет частью истории «Евразия Global». Стирайте границы между людьми и преодолевайте языковые барьеры, ищите новые решения, создавайте глобальные проекты».

Руководитель Федерального агентства по делам молодежи Александр Бугаев зачитал приветствие Первого заместителя Руководителя Администрации Президента Российской Федерации Сергея Кириенко к участникам форума.

«В современном мире развитие международного молодежного сотрудничества приобретает особое значение. Основная задача форума – развитие диалога молодежи из разных стран, укрепление гуманитарных связей, формирование культуры дружбы, сотрудничества и взаимопонимания между народами», – говорилось в обращении.

Глава ведомства в свою очередь подчеркнул: «Международное молодежное сотрудничество формирует отношение у молодежи разных стран к добрососедству. Приятно видеть стремление молодых людей создать это соседство не просто в рамках одного континента, а в рамках целого мира». Он поблагодарил правительство региона за то внимание, которое оно оказывает работе с молодежью.

Затем начальник отдела Департамента по работе с соотечественниками Министерства иностранных дел Российской Федерации Алексей Роскошный зачитал приветственную телеграмму министра иностранных дел Российской Федерации Сергея Лаврова. Дипломат выразил уверенность, что форум, отличающийся насыщенной повесткой дня, пройдет в теплой атмосфере:

«Убежден, что и на этот раз слет позволит участникам установить взаимополезные контакты, обрести новых друзей. И тем самым поспособствует упрочению доверия и взаимопонимания между народами».

Программа форума включит деловую часть, пространство для взаимодействия участников и творческую программу. Деловая часть пройдет по четырем темам: «Социальное проектирование», «Культура и искусство», «Новые медиа» и практико-ориентированный блок для участников из стран СНГ.

Лучшие социально значимые инициативы поддержат на грантовых конкурсах. Российские участники представят свои идеи в конкурсе Федерального агентства по делам молодежи, иностранные – Фонда поддержки публичной дипломатии им. А.М. Горчакова.

Форум является ежегодной международной коммуникационной площадкой для диалога молодежных организаций и отдельных молодых иностранных граждан, ориентированных на взаимодействие и сотрудничество с российской молодежью. Участниками стали общественные деятели, молодые ученые, предприниматели, соотечественники.

Международный молодежный форум «Евразия Global» проводится в четвертый раз и входит в число шести форумных площадок, за которыми по поручению Президента Российской Федерации закреплен статус федеральных.

Организаторы форума – Федеральное агентство по делам молодежи, Правительство Оренбургской области, ФГБУ «Ресурсный Молодежный Центр».

Россия. ПФО > Образование, наука > fadm.gov.ru, 13 августа 2019 > № 3092483


Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 13 августа 2019 > № 3091497

Вопросы ценообразования в дорожном хозяйстве обсудят в Саранске на трехдневном семинаре

Сегодня, 13 августа, в столице Мордовии Саранске стартовал семинар Федерального дорожного агентства, посвященный актуальным вопросам ценообразования в дорожной отрасли. В его работе принимают участие заместитель руководителя Росавтодора Евгений Носов, председатель правительства Республики Мордовия Владимир Сушков, представители Минтранса РФ и Минстроя РФ, других федеральных и республиканских органов власти, отраслевого сообщества.

Открывая мероприятие, Евгений Носов подчеркнул, что проведение подобных семинаров способствует укреплению контактов между отраслевыми строительными объединениями и потребителями услуг, представителями бизнеса и исполнительными органами власти, что в конечном итоге способно оказать позитивное влияние на развитие отрасли в целом.

«Учитывая участие Минстроя России, Минтранса России, ФАУ «Главгосэкспертиза России», федеральных заказчиков, представителей научного сообщества и крупных подрядных организаций, работающих на федеральных дорожных объектах, можно надеяться, что данный семинар позволит наметить совместные пути развития и пути решения проблемных вопросов, определить дальнейшую стратегию дорожной отрасли в рамках реформы системы ценообразования», – отметил замглавы Росавтодора.

В рамках трехдневной сессии планируется рассмотреть комплекс мероприятий, проводимых Минтрансом России в области ценообразования, обсудить нормативно-правовые документы, регулирующие аспекты ценообразования и сметного нормирования с учетом актуальных изменений. К обсуждению также запланированы вопросы по переходу на ресурсный метод, определению сметной стоимости строительства, применения нормативов цены эксплуатации автомобильных дорог при реализации контрактов жизненного и другие.

Итоги семинара подведут в ходе круглого стола, где выработают рекомендации и решения по важным и ключевым вопросам ценообразования в дорожном хозяйстве, которые получили наибольшее обсуждение во время предшествующих дискуссий.

Россия. ПФО > Транспорт > rosavtodor.ru, 13 августа 2019 > № 3091497


Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 13 августа 2019 > № 3090430

В Татарии со скандалом делят электорат: борьба за мандаты Госсовета

Верховный суд Татарии стал новым полем «брани» в предвыборной борьбе за попадание в Госсовет РТ — партии пытаются не допустить конкурентов до дня выборов и отменить регистрацию списков. После того, как справедливороссам отказали в снятии с гонки «пенсионеров», в суд обратились «Коммунисты России», попытавшиеся отменить регистрацию списка КПРФ. Последние без дела также сидеть не стали и пытаются снять с гонки партию-спойлер и всё тех же «пенсионеров», которым не повезло дважды. ИА REGNUM разбиралось, как происходит предвыборная борьба в республике.

Об интригах

Главной интригой выборов остаются кандидатуры заместителей спикера нового созыва, так как, судя по всему, кресло спикера Фарид Мухаметшин, занимающий его свыше 20 лет, уступать всё-таки, несмотря на слухи, не намерен. Сам Мухаметшин в беседе с журналистами как-то обмолвился, что стать его замом мог бы действующий глава минсельхозпрода РТ Марат Ахметов. Именно последнему, к слову, прочили кресло спикера одно время — в случае если уйдёт бессменный председатель. Помимо Ахметова, в гонке за депутатское кресло участвуют пятеро членов республиканского правительства, включая министров. Есть среди кандидатов из политсписков и мэры ряда городов, но те уже прокомментировали, что менять кресла не планируют. Видимо, в случае «проходного балла» передадут мандат коллегам.

Претенденты на мандаты

8 сентября 2019 года 2 935 411 избирателей региона должны выбрать 100 депутатов — половину по партийным спискам, половину — одномандатников. Центризбирком РТ зарегистрировал на сегодня списки семи отделений партий, в том числе «Единой России», «Справедливой России», ЛДПР, КПРФ, «Коммунистов России», «Партию Роста» и «Российскую партию пенсионеров за социальную справедливость». Четырём организациям в регистрации списка было отказано из-за недочётов. До старта гонки не дошли партия «Добрых дел, защиты детей, женщин, свободы, природы и пенсионеров, против насилия над животными», реготделение «Родины», отделение политпартии «Российский общенародный союз» и «Партия ветеранов России». У кого-то данных не хватило в документах, у кого-то числа действительных подписей. В итоге на старт вышли семь политпартий, выдвинувших сообща 202 кандидатов, из которых 55 — это единороссы.

Также в борьбе за мандаты примут участие 236 одномандатников, из которых только 57 самовыдвиженцы. Из одномандатников 41 кандидат представляет единороссов, 42 идут от «Справедливой России», 43 от ЛДПР, а 46 — от КПРФ. «Коммунисты России» выдвинули в одномандатных округах пятерых.

Особенность данной гонки — в появлении такого явления, как «самомедвеженцы», то есть члены партии «Единая Россия», которые, не попав в верхние строчки по итогам праймериз, предпочли гонку как самовыдвиженцы. Есть среди них и те, кто не участвовал в праймериз.

«Судебная драка»

Предвыборная борьба этого сезона обрела необычный акцент — буквально за 3,5 недели до дня выборов партии пытаются отменить регистрацию списков друг друга. Первыми пример показали представители «Справедливой России». Они обратились в Верховный суд РТ с административным иском к ЦИК РТ, требуя признать недействительной регистрацию списка «пенсионеров», мотивируя тем, что в документах были недочёты. Суд отклонил доводы, но истцы намерены обжаловать решение в Верховном суде РФ.

Читайте также: «Пенсионеров» не смогли снять с гонки за мандаты Госсовета Татарии

Примеру справедливороссов последовали «Коммунисты России», которых ещё называют «партией-спойлером», оттягивающей голоса у КПРФ. Вот на последних они и замахнулись, потребовав признать незаконной регистрацию списка коммунистов.

«Верховный суд РТ отказал «Коммунистам России» в удовлетворении иска о признании незаконной регистрации партийного списка КПРФ. Наши источники сообщают: решение было «политическим», обращаться с апелляцией в вышестоящие инстанции комросы не намерены», — написал телеграм-канал «Неудаща» 12 августа, добавив, что КПРФ, в свою очередь, намерена оспорить список «Коммунистов России» и «Партии пенсионеров».

Иски КПРФ в Верховном суде РТ уже зарегистрированы, но даты слушаний пока неизвестны. Сообщается лишь то, что истцы не согласны с действительностью подписей, поданных конкурентами для регистрации их списков. Ответчики, естественно, с претензиями не согласны.

Газета «Коммерсантъ», цитируя главу рескома КПРФ, депутата Госсовета РТ Хафиза Миргалимова отмечает, что подача исков — это «вычищение выборного процесса».

Если же иски удовлетворят, то в день выборов делить между собой «партийные места» в Госсовете будут только пять парламентских партий.

Анастасия Степанова

Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 13 августа 2019 > № 3090430


Белоруссия. ПФО > Транспорт > belta.by, 13 августа 2019 > № 3089079

"Белкоммунмаш" обновит троллейбусный парк Новокуйбышевска на 40%

ОАО "Управляющая компания холдинга "Белкоммунмаш" выпустит для Новокуйбышевска (Самарская область, Россия) 15 троллейбусов, сообщили БЕЛТА на предприятии.

Как следует из договора, заключенного 26 июля, компания изготовит для города низкопольные троллейбусы модели 321. "Это не первая поставка троллейбусов "Белкоммунмаша" в Самарскую область. В Тольятти эксплуатируется 40 троллейбусов модели 321, поставленных в 2017 и 2018 годах. Также в Самаре успешно эксплуатируется 36 троллейбусов той же модели. Что касается парка троллейбусов Новокуйбышевска, то средний возраст подвижного состава составляет более 20 лет. Таким образом, к ноябрю этого года "Белкоммунмаш" обновит троллейбусы для города на 40%", - отметили в управлении внешнеэкономической деятельности.

Среди преимуществ модели 321 - компактность и эргономичность, маневренность, высокие эксплуатационные показатели. Отличают ее и такие конструктивные особенности, как транзисторный тяговый привод, позволяющий экономить до 44% потребления электроэнергии (с учетом рекуперации) по сравнению с реостатно-контакторной системой управления; обеспечение доступа для пассажиров с ограниченной мобильностью и пользователей инвалидных колясок; установка электрооборудования на крыше в герметичных отсеках, что исключает воздействие и накапливание атмосферных осадков, влияющих на электробезопасность и надежность работы.

Кроме того, троллейбусы будут оснащены кондиционером в кабине водителя, системой информирования пассажиров, а также системой видеонаблюдения.

Финансирование поставки осуществляется при поддержке ООО "Промагролизинг-Центр".

Белоруссия. ПФО > Транспорт > belta.by, 13 августа 2019 > № 3089079


Россия. ПФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 13 августа 2019 > № 3088343

Нижегородские рыбхозы стимулируют субсидиями

В этом году в рамках региональной программы развития товарной аквакультуры в Нижегородской области планируют выделить 19,1 млн рублей. Хозяйствам уже выплатили 4,7 млн рублей, сообщил губернатор Глеб Никитин.

К концу 2019 г. производство рыбы в регионе предполагается увеличить на 8% (до 500 тонн). В частности, ожидается рост производства карпа, белого амура и клариевого сома, сообщили Fishnews в пресс-службе областного правительства.

Программа «Развитие товарной аквакультуры в Нижегородской области» была принята в 2018 г. и изначально рассчитана до 2020 г. Планировалось, что за этот период рыбоводам выделят 60 млн рублей субсидий.

Программу поддержки аквакультуры продлили до 2021 г. Предполагается, что к концу этого периода объем производства товарной рыбы в области составит 729 тонн. Региональному комитету госохотнадзора губернатор поручил проработать новое направление поддержки аквафермеров в 2020-2021 гг. – строительство и реконструкцию рыбохозяйственных сооружений.

По информации комитета, финансовая поддержка рыбхозов в 2018 г. позволила не только остановить спад производства, но и дала возможность некоторым хозяйствам его расширить.

«В регионе появилось несколько предприятий по выращиванию мраморного (клариевого) сома, на одном из них запустили цех по переработке рыбы, а это означает, что экзотическую рыбу больше не нужно привозить из других регионов», – отметили в комитете.

Fishnews

Россия. ПФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 13 августа 2019 > № 3088343


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 13 августа 2019 > № 3086003

По итогам аукционных торгов "Самаранефтегазом", дочерним обществом НК "Роснефть", приобретена лицензия на пользование недрами Павловского участка общей площадью 114 кв км. Об этом говорится в сообщении Роснефти.

Извлекаемые запасы нефти Павловского участка составляют около 1 млн т, ресурсы оцениваются в 1.5 млн т нефти.

Участок расположен в Алексеевском районе Самарской области, на территории которого "Самаранефтегаз" ведет добычу нефти и газа. В данном районе имеется развитая транспортная инфраструктура, проходят газо- и нефтепроводы, линии электропередачи.

В пределах Павловского участка находятся части запасов Богатыревского, Субботинского, Речного и Половецкого месторождений "Самаранефтегаза".

Отметим, за последние три года предприятие приобрело 11 участков недр в Самарской области.

Приобретение Павловского участка стало еще одним шагом в реализации долгосрочной стратегии развития НК "Роснефть" по восполнению ресурсной базы в стратегически важных регионах России.

АО "Самаранефтегаз", дочернее общество НК "Роснефть", осуществляет свою производственную деятельность на 170 лицензионных участках, которые расположены в Самарской и Оренбургской областях. На балансе предприятия - 184 месторождения.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > akm.ru, 13 августа 2019 > № 3086003


Россия. ПФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 13 августа 2019 > № 3085886

На АЗС Татнефти появились пункты медосмотра водителей Яндекс.Такси

На 5 автозаправочных станциях (АЗС) Татнефти в г. Москва появились пункты для проведения удаленных медосмотров водителей такси. Этот проект реализуется совместно с Яндекс.Такси.

Об этом 12 августа 2019 г. сообщила Татнефть.

Предоставление услуги по проведению медосмотров непосредственно на АЗС - это еще 1 важный шаг в повышении уровня сервиса для автовладельцев.

С помощью установленного автоматизированного оборудования можно легко измерить давление, пульс и пройти проверку на алкотестере, после чего водителя удаленно осматривает врач.

Данная система разработана специалистами Яндекс.Такси с целью вывода на рынок модели медосмотров, максимально удобной для перевозчиков и водителей.

Предлагаемая модель удаленных медицинских осмотров повысит эффективность работы врачей и в несколько раз снизит стоимость 1 осмотра.

Эксперимент по использованию медицинских технологий для удаленных предрейсовых осмотров - один из важнейших элементов большого проекта Яндекс.Такси по созданию электронного путевого листа (ЭПЛ).

Помимо медицинского осмотра, проект ЭПЛ предусматривает возможность проведения на АЗС также и технического осмотра автомобиля такси.

Новые пункты для удаленных медосмотров на АЗС Татнефть помогут Яндекс.Такси расширить начатый эксперимент.

Это позволит компании собрать больше информации - например, о том, какие точки предпочитают водители для прохождения осмотров, как организовать процесс для того, чтобы вся процедура была быстрой и удобной

В свою очередь для Татнефти появление пунктов медосмотров на АЗС позволит расширить спектр услуг, предоставляемых АЗС, и увеличить поток клиентов.

В компании рады принять участие в тестировании современных технологий, которые призваны сделать жизнь людей комфортнее, отметил Д. Денисов, замдиректора по розничной реализации ТН-АЗС-Запад.

АЗС с новой сервисной услугой расположены по следующим адресам:

АЗС №4 - г. Москва, Востряковский проезд, вл. 8

АЗС №28 - г. Москва, ул. Рябиновая, 12

АЗС №29 - Московская область, Ленинский район. Варшавское шоссе, 21 км

АЗС №56 - г. Москва, ул. Нижние Мневники, д. 45

АЗС №81 - Московская область, Ленинский район. 23 км Каширского шоссе, Ленинградское шоссе участок №6сх/2

Татнефть обладает одной из крупнейших сетей АЗС в России, которая насчитывает 602 заправки и продолжает последовательно развиваться.

Всего сеть насчитывает 711 АЗС среди которых 18 - в Белоруссии, 91 - на Украине и 1 - в Узбекистане, открытую в июле 2019 г.

В 2018 г. сеть АЗС Татнефти реализовала более 3,454 млн т нефте- и газопродуктов, что на 29% больше, чем в 2017 г.

В июле 2019 г. Татнефть и Магнит запустили совместные проект на АЗС.

Магнит открыл на АЗС Татнефти на трассе М4 Дон компактные магазины с самым востребованным у покупателей ассортиментом, насчитывающим около 900 товарных позиций.

30 июля 2019 г. в г. Альметьевск в Татарстане Татнефть открыла умную АЗС, топливные резервуары которой оснащены лазерными уровнемерами АГАТ-М производства казанского завода Теплоконтроль.

Оптические датчики контролируют уровень топлива, плотности, температуры, наличие подтоварной воды и позволяют вести круглосуточный контроль за количеством и качеством топлива.

В июле 2019 г. стало известно о планируемом крупном расширении сети АЗС Татнефть.

Финская корпорация Neste договорилась о продаже Татнефти сети из 75 заправок и терминала в г. Санкт-Петербурге.

Россия. ПФО. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт. СМИ, ИТ > neftegaz.ru, 13 августа 2019 > № 3085886


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 августа 2019 > № 3085884

Расширение ресурсной базы. Самаранефтегаз приобрел Павловский лицензионный участок недр

По итогам аукционных торгов Самаранефтегазом, дочкой Роснефти, приобретена лицензия на пользование недрами Павловского участка недр общей площадью 114 км2.

Об этом сообщила Роснефть.

Извлекаемые запасы нефти Павловского участка недр составляют около 1 млн т, ресурсы оцениваются в 1,5 млн т нефти.

Участок недр расположен в Алексеевском районе Самарской области, на территории которого Самаранефтегаз ведет добычу нефти и газа.

В данном районе имеется развитая транспортная инфраструктура, проходят газо- и нефтепроводы, линии электропередачи (ЛЭП).

В пределах Павловского участка недр находятся части запасов Богатыревского, Субботинского, Речного и Половецкого месторождений Самаранефтегаза.

Самаранефтегаз принимает активное участие в аукционах на право пользования недрами с целью восполнения запасов углеводородов, расширения ресурсной базы и обеспечения устойчивого роста добычи в среднесрочной и долгосрочной перспективах.

Так, за последние 3 года предприятие приобрело 11 участков недр в Самарской области.

В июне 2016 г. компания получила Ключевской, Максимовский, Ново-Крутяковский и Южно-Бутковский участки недр для геологического изучения, разведки и добычи углеводородного сырья сроком на 25 лет.

Также Самаранефтегаз получил Лещевский участок недр, от планов по разработке которого отказалась Зарубежнефть

В октябре 2016 г. копилка компании пополнилась Подлесным участком недр площадью более 174 км2 в Челно-Вершинском районе Самарской области.

В августе 2017 г. по итогам аукциона, проведенного Приволжскнедрами, Самаранефтегаз приобрела Дальний участок недр на территории Похвистневского и Кинель-Черкасского районов Самарской области.

Приобретение Павловского участка недр стало еще одним шагом в реализации долгосрочной стратегии развития Роснефти по восполнению ресурсной базы в стратегически важных регионах России.

Самаранефтегаз, дочка Роснефти, осуществляет свою производственную деятельность на 170 лицензионных участках недр, которые расположены в Самарской и Оренбургской областях.

На балансе предприятия - 184 месторождения, из них в разработке - 154, в разведке - 36.

Накопленная добыча 1,2 млрд т нефти и более 78 млрд м3 газа.

В августе 2018 г. у Самаранефтегаза сменился гендиректор.

Компанию возглавил один из опытнейших топ-менеджеров Роснефти С. Анжигур, который имеет 2 высших образования, степень МВА, в нефтяной отрасли работает на различных должностях с 1985 г.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > neftegaz.ru, 13 августа 2019 > № 3085884


Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 13 августа 2019 > № 3085883

Газпром нефть совершенствует систему экологического мониторинга в Оренбургской области

Газпромнефть-Оренбург, дочка Газпром нефти, расширяет систему контроля за состоянием окружающей среды с помощью новейших станций экологического мониторинга и современных передвижных лабораторий. Общий объем инвестиций предприятия в природоохранные мероприятия в 2019 г. превысит 1,8 млрд руб.

Об этом сообщила Газпром нефть.

Газпромнефть-Оренбург завершила формирование парка передвижных экологических лабораторий.

В июле 2019 г. на ежедневную вахту у Восточного участка (ВУ) Оренбургского нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ) заступила новейшая эколаборатория на базе шасси КамАЗ.

За счет повышенной проходимости она позволит в межсезонье и зимний период обеспечить полный контроль за состоянием воздуха вокруг ВУ Оренбургского НГКМ, которое характеризуется высоким содержанием сероводорода.

Всего на сегодняшний день периметр месторождения контролируют3 передвижные эколаборатории, 2 из которых - на базе шасси Газель.

Новая мобильная станция экоконтроля оснащена газоаналитической аппаратурой и метеокомплексом.

Современное оборудование круглосуточно анализирует состав атмосферного воздуха, влажность, давление, температуру, скорость и направление ветра.

В 2019 г. Газпромнефть-Оренбургом также введены в эксплуатацию 9 стационарных постов экологического мониторинга.

Еще 1 будет запущен до конца 2019 г.

Они обеспечивают контроль состояния воздуха у ближайших к ВУ Оренбургского НГКМ населенных пунктов.

Каждая из станций в круглосуточном режиме измеряет содержание в воздухе оксида и диоксида азота, оксида углерода, сероводорода, диоксида серы и суммы углеводородов.

Данные с передвижных лабораторий и станций экоконтроля автоматически и в режиме онлайн передаются в единую службу мониторинга газовоздушной среды предприятия.

Всего в 2019 г. Газпромнефть-Оренбург направит на экологические программы свыше 1,8 млрд руб.

Ключевые проекты предприятия в этой области нацелены на повышение рационального использования попутного нефтяного газа (ПНГ), экомониторинг, охрану атмосферного воздуха, защиту и реабилитацию земель, а также на озеленение территорий и рекультивацию земель.

В 2017 г., который был объявлен в России Годом экологии, Газпромнефть-Оренбург реализовала комплекс природоохранных мероприятий с общим объемом инвестиций более 6 млрд руб.

Тезисы гендиректора Газпромнефть-Оренбург И. Хабипова:

развивая Оренбургский нефтедобывающий кластер, мы опираемся на ведущие отечественные и мировые практики работы на сероводородсодержащих месторождениях;

созданная нами система экомониторинга позволяет в режиме онлайн отслеживать состояние воздуха на Восточном участке Оренбургского месторождения и решать все производственные задачи безопасно для окружающей среды, персонала и жителей нашей области.

Система экологического мониторинга Газпромнефть-Оренбурга объединяет передвижные лаборатории, стационарные станции контроля около населенных пунктов и более 500 датчиков на месторождении.

Они круглосуточно измеряют содержание сероводорода в воздухе на основных производственных объектах ВУ Оренбургского НГКМ, в т. ч. на устьях и кустах скважин.

Все мероприятия Газпромнефть-Оренбург в области обеспечения экологического контроля на ВУ Оренбургского НГКМ объединены в программу ЩИТ.

Это инвестиционный проект, направленный на обеспечение защиты сотрудников ВУ Оренбургского НГКМ и жителей близлежащих населенных пунктов.

Он включает как запуск стационарных станций и передвижных лабораторий экологического мониторинга, так и создание программно-технического комплекса для анализа данных о состоянии воздуха и прогнозирования движения воздушных масс.

Реализовать проект планируется к 2021 г.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Экология > neftegaz.ru, 13 августа 2019 > № 3085883


Россия. ПФО > Экология > regnum.ru, 12 августа 2019 > № 3088421

В Перми создали уникальное пособие по социальной экологии

Учебное пособие по социальной экологии создали преподаватели кафедры «Социология и политология» Пермского национального исследовательского политехнического университета. Об этом 12 августа сообщает пресс-служба вуза.

Учебное пособие может быть использовано как руководство к действию по защите качества окружающей среды по месту жительства, в быту, в профессиональной и досуговой сферах жизни. В нём учёные впервые дают научную классификацию и характеристику субъектов экологических действий, основанную на обобщенных данных мировой и российской практики

«Это первое в нашей стране учебное пособие, посвящённое теоретическому и практическому обоснованию социально-экологических действий в современном мире и в России с позиций нового научного направления —социальной экологии», — отметили авторы пособия.

Добавим, выпущенный труд победил в III Всероссийском с международным участием конкурсе работ по социальной экологии.

Россия. ПФО > Экология > regnum.ru, 12 августа 2019 > № 3088421


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 августа 2019 > № 3088418

АвтоВАЗ возобновил работу после корпоративного отпуска

У российского автопроизводителя АвтоВАЗа закончился трёхнедельный отпуск. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Сообщается также, что к работе приступило производственное предприятие Lada в Ижевске.

Кроме того, стало известно, что за время отпуска на автозаводах АвтоВАЗа в Тольятти и Ижевске была проведена плановая модернизация оборудования и проведены необходимые ремонтные работы. Модернизация коснулась также улучшения условий труда работников предприятия.

Напомним, 18 июля 2019 года Группа компаний АвтоВАЗ объявила об уходе в плановый корпоративный отпуск, который продлился с 22 июля по 11 августа.

Напомним также, что на заводах в Тольятти и Ижевске выпускается весь модельный ряд машин Lada, Datsun и некоторые модели Renault.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 12 августа 2019 > № 3088418


Россия. ПФО > Медицина. Внешэкономсвязи, политика > fmbaros.ru, 12 августа 2019 > № 3086170

9 августа 2019 года, в день памяти великомученика и целителя Пантелеимона, митрополит Пензенский и Нижнеломовский Серафим совершил Божественную литургию в храме в больничном городке города Заречного.

Храм-часовня во имя святого великомученика и целителя Пантелеимона был построен на территории медико-санитарной части между новым родильным домом и хирургическим корпусом больницы в 2008 году. К сожалению, 15 декабря 2016 года случился пожар, поглотивший в огне деревянный храм. На пожертвования благотворителей и прихожан храм был восстановлен в камне на том же месте. 17 октября 2017 года митрополит Пензенский и Нижнеломовский Серафим совершил чин закладки камня в основание будущего храма, 28 июля 2018 года были освящены накупольные кресты и купола.

В день памяти святого Пантелеимона – покровителя больных и врачей, на Литургии присутствовали представители духовенства Пензенской области, сотрудники ФГБУЗ МСЧ №59 ФМБА России, во главе с главным врачом Андреем Капустиным, пациенты и прихожане.

По окончании Литургии настоятель храма, иерей Виктор Сторожев поблагодарил Его Высокопреосвященство за совместную молитву и преподнёс Владыке в дар покровцы.

В ответном слове правящий архипастырь поздравил всех с днём памяти великомученика и целителя Пантелеимона и передал в дар приходу икону Иверской иконы Божией Матери, привезённую с Афона. Затем Его Высокопреосвященство обратился к пастве со словом проповеди.

Россия. ПФО > Медицина. Внешэкономсвязи, политика > fmbaros.ru, 12 августа 2019 > № 3086170


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 12 августа 2019 > № 3086048

Компания "АвтоВАЗ" вышла из планового корпоративного отпуска, также из него вышел автозавод Lada Ижевск, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании.

Корпоративный отпуск продлился с 22 июля по 11 августа.

"Компания "АвтоВАЗ" и автозавод Lada Ижевск вышли из корпоративного отпуска. В период отпуска на предприятиях группы "АвтоВАЗ" проводилась плановая модернизация оборудования и необходимые ремонтные работы, в том числе в рамках программы по улучшению условий труда сотрудников", - сообщили в пресс-службе.

Группа "АвтоВАЗ" входит в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi и производит по полному циклу автомобили под четырьмя брендами - Lada, Renault, Nissan, Datsun. Производственные площадки группы расположены в Тольятти - АО "АвтоВАЗ" и в Ижевске - ООО "Лада Ижевск".

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 12 августа 2019 > № 3086048


Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 12 августа 2019 > № 3086036

Росавиация выдала сертификат авиационной безопасности новому саратовскому аэропорту "Гагарин", сообщила пресс-служба воздушной гавани.

Ранее премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение об открытии 20 августа аэропорта "Гагарин" у села Сабуровка в 30 километрах от Саратова и закрытии с 21 августа старого аэропорта "Саратов Центральный". Все рейсы из старого в новый аэропорт запланировано перевести с 7.00 мск 20 августа. Первый технический рейс из нового аэропорта намечен на 18 августа.

"Новый саратовский аэропорт "Гагарин" (входит в холдинг "Аэропорты регионов") получил сертификат авиационной безопасности. Документ, выданный управлением транспортной безопасности Росавиации, подтверждает соответствие мер авиационной безопасности в новом аэропорту Саратова требованиям федеральных авиационных правил", - говорится в сообщении.

В аэропорту отметили, что получение этого сертификата подтверждает соответствие всех технологических процедур, оборудования и технических средств охраны новой авиагавани требованиям законодательства в области авиабезопасности.

Уточняется, что для организации предполетного досмотра пассажиров и их багажа в пассажирском терминале нового аэропорта установлены современные средства досмотра, такие как двухпроекционные рентгенотелевизионные интроскопы, стационарные металлодетекторы, детекторы паров взрывчатых веществ и другие технические средства охраны.

Россия. ПФО > Транспорт > ria.ru, 12 августа 2019 > № 3086036


Россия. ПФО > Экология > ria.ru, 12 августа 2019 > № 3086020

Режим ЧС из-за переувлажнения почвы дождевой водой, которое грозит потерей урожая, введен в семи муниципальных районах Пермского края, сообщили РИА Новости в региональном министерстве сельского хозяйства.

"Из-за переувлажнения почвы введен режим ЧС в Нытвенском, Краснокамском, Пермском, Верещагинском, Большесосновском, Бардымском, Ординском районах. Площадь пострадавших сельхозугодий уточняется. Данная ситуация грозит материальными потерями", - рассказали агентству в краевом минсельхозе.

По информации ведомства, часть муниципалитетов сейчас также готовит документы, которые станут основанием для введения ЧС, в некоторых районах проверка показала, что необходимости вводить данный режим нет. В ведомстве пояснили, что это необходимо для того, "чтобы аграрии не возвращали уже полученные субсидии из-за невыполнения целевых показателей".

"Сейчас активно ведем работу с муниципалитетами, звоним, выясняем ситуацию. Потом будем выходить на объявление ЧС на уровне края", - отметили в минсельхозе.

В министерстве территориальной безопасности Пермского края РИА Новости добавили, что режим ЧС в районах введен только из-за переувлажнения почвы, а не из-за наводнения. По данным ведомства, на сегодняшний день подтоплений домохозяйств в населенных пунктах не зафиксировано.

В ГУ МЧС России по Пермскому краю также сообщили, что сильные дожди стали причиной размыва участка проселочной дороги в поселке Сейва Гайнского района.

"Пострадавших нет, угрозы населению нет. На месте работают силы и средства муниципального звена территориальной подсистемы РСЧС Гайнского района. Органами местного самоуправления прорабатывается вопрос по организации проезда к поселку Сейва через переправу по реке Каме", - отметили в МЧС.

Россия. ПФО > Экология > ria.ru, 12 августа 2019 > № 3086020


Россия. ПФО > СМИ, ИТ > federalspace.ru, 12 августа 2019 > № 3085596

Мензелинский филиал Автономной некоммерческой организации «Центральный аэроклуб Республики Татарстан ДОСААФ России» 9 августа 2019 года проводил участников парашютных сборов от Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина, завершивших ежегодные тренировки по специальной парашютной подготовке космонавтов (СППК).

Сезон СППК-2019 был интересен тем, что шесть недель в небе над Мензелинском испытания высотой проходили будущие космонавты — группа общекосмической подготовки (ОКП, набор 2018 года). Вместе с кандидатами в Мензелинском аэроклубе совершенствовали свои навыки и демонстрировали мастерство их опытные коллеги по отряду космонавтов.

Интересно, что из-за превратностей погоды, вносящей свои корректировки в запланированную программу СППК, в конце июля на Мензелинской дропзоне собрались одновременно все участники парашютных сборов этого года. Первая группа, в состав которой вошли космонавт Сергей Прокопьев и четверо кандидатов в космонавты — Константин Борисов, Кирилл Песков, Евгений Прокопьев и Александр Горбунов — задержалась в аэроклубе, продлив подготовку на неделю из-за плохой природы. В это время в соответствии с графиком СППК на сборы в Мензелинск прибыла вторая группа из шести человек, где вместе Александром Мисуркиным и Денисом Матвеевым активно приступили к подготовке Олег Платонов, Сергей Микаев, Алексей Зубрицкий и Александр Гребенкин (ОКП).

«Трое опытных и восемь новобранцев одновременно проходили специальную парашютную подготовку в Мензелинске, — с восхищением рассказывает о текущих сборах заместитель начальника управления ЦПК по экстремальным видам подготовки Герой Российской Федерации Виктор Рень. — У Александра Мисуркина, например, перерыв после крайнего СППК составил более пяти лет, у Дениса Матвеева также прошло много времени с предыдущих сборов. При этом они блестяще выполнили программу, начиная с самого первого прыжка в текущем сезоне». Виктор Алексеевич добавил, что такие примеры очень полезны для будущих космонавтов, которые, «открыв рты», наблюдали за своими старшими товарищами.

Сам Александр Мисуркин, совершивший на текущих сборах в Мензелинске юбилейный двухсотый прыжок с парашютом, считает СППК тем уникальным видом подготовки, в котором сочетаются профессиональная необходимость и личное стремление. Александр Александрович знает, что для космонавта, готовящегося к работе в экстремальных условиях космического полёта, прыжок с парашютом — это выход из зоны комфорта, способствующий развитию и самосовершенствованию.

«Чем бы ты ни занимался, какие способности и качества ни развивал, для прогресса и роста нужно выводить себя из зоны комфорта, то есть прикладывать усилий больше, чем обычно. Такую возможность как раз даёт специальная парашютная подготовка космонавтов».

По мнению Александра Мисуркина, ключевым качеством, формируемым у космонавта в ходе СППК, является стрессоустойчивость. Впрочем, участник двух космических полётов на МКС уверен, что умение сохранять работоспособность под воздействием мощных стрессовых факторов в условиях ограниченного времени необходимо любому современному человеку. Александр с теплотой и благодарностью вспоминает основоположников методики СППК Сергея Александровича Киселёва, Ирину Баяновну Соловьёву, всех инструкторов практического обучения, а в первую очередь Андрея Михайловича Шубина.

Вдохновлённые мастерством опытных коллег по отряду и профессиональной поддержкой инструкторской бригады, обе группы кандидатов в космонавты успешно и в полном объёме выполнили программу тренировок. За время подготовки в Мензелинске кандидаты в космонавты научились правильно отделяться от летательного аппарата, умело действовать в свободном падении, быстро перешли с круглого купола на спортивный парашют системы «Арбалет», научились грамотно им управлять и безопасно приземляться.

В СППК, где прыжок — это лишь фон, накладывающий определённые условия на активную деятельность космонавта, первоочередное значение имеет формирование стрессоустойчивости, умение ориентироваться в экстремальной ситуации. Для группы ОКП, впервые столкнувшейся с подобным видом испытаний, совмещение прыжка с ведением непрерывного репортажа, решением сложных математических и логических задач, безусловно, несёт сильную эмоциональную нагрузку, и на начальном этапе вызывает стресс.

«Здесь существенную роль сыграла команда инструкторов, настоящих профессионалов своего дела, которые знают все нюансы и умеют научить грамотным действиям во время выполнения прыжка, — делится своими успехами в преодолении волнения кандидат в космонавты Сергей Микаев. — Предварительный тренаж на земле, подробный разбор действий формируют устойчивые навыки, и с каждым разом волнение перед покиданием самолёта становится меньше. С увеличением количества прыжков начинает приходить понимание, как действовать, а страх отодвигается на задний план».

«Спасибо инструкторской бригаде! Они — кладезь информации и опыта, — считает Алексей Зубрицкий. — Книги и методические указания не заменят инструкторов, изучивших всю необходимую литературу и испытавших на себе методику подготовки. Данный ими совет отложится на всю жизнь». Алексей добавил, что в ходе СППК вырабатывается такое полезное качество, как соревновательный дух: «В первую очередь, внутри себя самого, когда хочешь полностью правильно выполнить поставленную инструктором задачу. Естественно, присутствует и азарт между товарищами, который отражается на качестве выполнения прыжка».

Вот уже более тридцати лет программу СППК развивают инструкторы, врачи, психологи Центра подготовки космонавтов, самосовершенствуясь из года в год и приобретая всё больше нужных профессионально-важных качеств.

«Мы единственные во всём мире, кто владеет такими методиками, — отмечает Виктор Рень. — По методике СППК „новобранцы“, имеющие вчера нулевую подготовку, с первого прыжка уже начинают выполнять различные задачи на всех его этапах: в самолёте, во время свободного падения, под куполом, т.е. от начала надевания парашюта и до приземления. Таких результатов мы достигаем благодаря профессионализму и мастерству наших инструкторов и правильному руководству процессом подготовки».

Очередной этап подготовки по программе ОКП успешно завершён. Впереди у «новобранцев» новые испытания. Осенью группе кандидатов в космонавты предстоят тренировки по действиям при посадке на водную поверхность, где вместе с ОКП «выживать на море» будут космонавты-испытатели Денис Матвеев и Сергей Кудь-Сверчков. Также впереди сложные тренировки по подъёму на борт вертолёта, находящегося в режиме висения, с суши и водной поверхности, а также подготовка к операторской деятельности в условиях кратковременной невесомости на самолетах-лабораториях.

Россия. ПФО > СМИ, ИТ > federalspace.ru, 12 августа 2019 > № 3085596


Далее...